凯翼X3方向盘不重也不轻，别看车是个小SUV车身可一点不小，车的底盘还挺牢固，开车的时候路感反馈强，操控反馈到位。
操控还是很顺手的，电子助力转向，开起来很不错，四轮独立悬架，后面坐着，震感不明显，SUV有个悬架很重要，坑坑洼洼路面难免，做起来也不特别颠簸。
电子助力方向盘，有舒适，经济，运动三种模式可供选择，这是买车之后我的意外惊喜之处。转向岂止是精准，我用随心所欲来形容。真的是指哪打哪，没有半点拖拉。你开过你才会懂。
比较喜欢这凯翼X3的操控性了，带有助力转向的方向盘用着很顺手的，尤其是在低速上很轻便灵活高速上就很稳了，因为发动机加速很平稳有力的，换挡也比较线性基本上没有顿挫感，很多同级车都有档位不流畅的问题，我家小三真的很出色。
对于一台家用车来说好开就行，而这这还是比较容易上手，也挺好开的。MT变数箱很柔滑，没有阻塞感，运动感很强烈但也能顺滑操作，这样的操作感我很满足。
方向盘一点也不重，很好把控，就是手动挡没有自动挡方便，不过好在手动挡换挡很顺利，所以也就还挺好的。
操控和动力出类拔萃。操控指哪打哪，动力随叫随到。外观感觉比其他车都要年轻，而且还充满科技感。
操控挺好，方向盘很轻，方向盘打到哪。弯道性能很强，连续过弯毫不迟疑。应该说这是这部车的特点。油门反应灵敏，动力响应迅速。操控能力，这车可以排在前列。
换挡很顺利，不会挂挡，而且也不需要太大的力气去搬动那个挂挡的把手，行云流水，一次到位。
整体的操控性还是挺不错的，操控难度也是有的这辆车子刚开始上手的时候我很不适应，因为之前没开过SUV，而这车挡位速度慢，油门离合反应也不快，但是后来慢慢的开久了也习惯了，觉得整个车子驾驶起来手感也很好，方向盘也不沉，拐弯什么的都很自在。
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