C4世嘉做工怎么样

　　C4世嘉的底盘无论做工还是实际应用时所体现出来的效果，都属上乘。多数购买该车型的用户，无非也都是作为家用车在使用，同时1.2THP发动机搭配6AT变速箱，无论动力性或经济性都属于同级别中的标杆——“不买贵的，只买对的”，如果从这样的购车需求出发，你就会发现其实C4世嘉还是颇有竞争力的——尤其是1.2T的排量版本。

质量上没什么大问题，小问题的话这个价位的车肯定都会有些，这个得看运气，没准忘点什么没装，镙丝什么的。。因为现在三厢的还没看到有跑完磨合期的，所以还不清楚，反正两厢的是出现过后轮刹车有响声，据考证是忘了个镙丝。这样的问题哪家都会有点，但从性价比上说，现在世嘉应该是最好的了，因为我本人反对日系车，只做表面功夫，安全性不存在ING，除了斯巴鲁以外，但据说斯巴鲁性能随时间下降很快。最近我也在关注这个价位的车，是我的话现在买车肯定是它了，毕竟是WRC的常胜者，操控不用说了，神龙的底盘好也是它的特点，就靠它吃饭呢，我是沈阳的，我问过他们，说是所有型号的车都可以加ESP 4000RMB和天窗 5000RMB，跟网上写的是不一样的，沈阳是这样的话别的地方也应该一样。如果性价比好的话还有个奔腾的B50，但个人认为，发动机差的吓人，祖师爷级的，2气门，本人是接受不了，毕竟车硬件技术的更新也是很快的，但它好在6AT爱信的变速器，而SJ只是4AT的，不知道你喜欢手动还是自动，但是肯定手动性价比更好，因为SJ的MT和AT，其它一样，但差了1W1，那个4AT变速器肯定不值这个价。还有他的舒适型的网上有人算过，性价比比时尚的要好，如果自己配的话，那个差价肯定下不来，而且SJ 的真皮坐据说跟别的家比是很不错的，这个看个人喜好。最近一个月我一直在泡爱卡车友论坛的SJ专区，以上是这一个月的经验。如果LZ不是今年买的话，最好在==，因为最近1 ，2年车市场和车的技术升级会有很大变化，尤其是在发动机发面，还有1.8 2.0 的购置税也改革也不是不可能的事，现在大部分1.6的车没有CVVT，而大排量的有，所以说现在1.8和2.0的有时比1.6的还节油。建议LZ多上车友坛子去看看比在这信息来的更快。

别克威朗更好，内饰豪华感强，做工和材质也很优秀，性价比属于中上水平，油耗略高。而C4世嘉科技配置落后，做工也不好，空间和舒适度更没法提，不推荐。 有问题可以再追问我。