世嘉原型为雪铁龙进口C4，典型法国两厢车的设计典范，并且两厢世嘉车身造型与雪铁龙参加各项拉力赛车型最为相近的一款，有了纯正的血统以及专业赛车级的制造理念，估计优点照比其它车型多的数不过来了。不过再说缺点，正是上面我所有提到的都是两厢世嘉，三厢世嘉在两厢的随后推出是为了更加应和中国人对三厢车的热衷，在原有两厢地盘上改变了车身造型，美观程度上来的同时，油耗以及车辆的良好操控性能都有了一部分的损失。 希望我的回答对你有所帮助！！！
世嘉的原形C4是一款挺时髦的车，是欧洲最畅销的2厢车之一，并列福克斯和高尔夫，国内的世嘉也占了艺术的光，可能很多人不喜欢，但是我认为外形相当成功，感觉比欧洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次夺冠，这车的背景还是很有来头。世嘉的车身是一次冲压成型的，世嘉的中心点可是黄金切割比例，其优势明显。三厢的屁股借鉴的C5，不是一般的漂亮、协调。推荐这车。 优点：1）优良的底盘，骄傲的血统；2）很漂亮的外形加C5的屁股，协调，看着比较大气；3）安全性能高；4）工厂磨具精度略高于竞争对手；5）2.0的发动机比较好；6）售后服务体系完善；缺点：1）1.6还是那款老发动机，以及4速手自一体的变速箱，心脏还是那个心脏，1.6的动力还是那么一般；2）刚上市，价格上没有优惠；3）车型单一，2.0自动档没有入门级别，价格有点高。
换挡行程较长，不如那些短一些的感觉好，动力对那些喜欢超车、推倍感的人来说稍显不足，油耗手动挡1.6市区油耗不超过八个，相对日系车费油。其它我真想不出来还有什么缺点。、我是开世嘉一万公里的车主。总体来说，这个价位我认为已经鲜有敌手了。
我建议先到4S店检查故障是怎样产生的，在根据实际情况来解决。大多数产生故障的原因都是某个缸燃烧不充分造成的，特别是冷车启动时。还有就是油品质的问题由于辛烷值达不到。建议用专业的燃油添加剂可以解决问题。
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