捷豹捷豹F-PACE操控差在哪

方向盘感觉是比较沉，好在指向精准，没有虚位。底盘悬架支撑非常到位，过弯感觉挺好，没侧倾，支撑非常到位，操控感还不错啊，要赶上宝马了。刹车的话感觉比较少，前半程感觉没身份力度。底盘比较高，通过性还是不错，烂路也有过，还是有足够信心的。

它采用了前置后驱的驱动方式，前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是h型多连杆独立悬架，车体结构是承载式，没加上多年来出色的底盘调校，使得整车在操控起来非常的得心应手，无论是加速急转弯，都表现得很稳定。

这一方面我觉得是真的非常不错了，因为他操控起来非常舒服，而且他的方向盘手感也很好，指向很精准

方向盘没有虚位，转向精准，然后马路调头没有压力，底盘比较扎实。

操控感非常舒服，因为它的方向盘手感特别好，然后转向也很精准，基本上是指哪打哪，油门反应特别快

至于它的操作的话，方向盘不会很重，但是说起来都很轻松的，上车也就是偏硬了一些，不过刹车刹的很牢固，底盘也很扎实，开车不会狠狠

操控特别的满意，转向很精准，驾驶的稳定性特别好转，向非常的扎实，跟轿车的感觉差不多，油门的响应非常快，刹车的效果特别好，操纵的感觉特别运动

这台车的方向盘轻重适度，单手操作也没问题，而且高速行驶时会自动变成非常安全。底盘很扎实，通过性也是不错的。

说真的指哪打哪。没的说

这个车方向盘不算重，单手拐起来也很轻松。刹车方面就觉得偏硬，不需要踩太多就可以刹车了。平时开起来会显得这个车底盘很扎实，这应该跟悬架的阻尼调教有关的，虽然是Suv中心高，但开起来就感觉开轿车的感受。