就是宝马的弹射起步模式，超高扭矩启动，比正常起步快很多，启动时排气管都在喷火。操作方式就是将档位调成S6档，地板油起步，不过新车是不行的，行驶里程2000KM以后电脑会自动打开S6档位模式。不过最好不用多用这个火箭弹射模式，因为很伤车的变速箱和发动机。
首先，你这问题可以用一句话来概括。那就是性能都很牛。首先谈谈M3：这是介绍 第四代M3E92（2007年9月上市） 宝马为第四代M3高性能车设定的销售目标是超过10万辆。在每一代M3的整个生命周期内，宝马都能成功的提高销量。 在1986年推出的第一代M3宝马共销售了1.8万辆，1992-1999年生产的二代M3查看全部>
变速箱的油尺一般在前面,红色的那条就是了.加油的地方就在原来拉尺上来的那个孔的地方.量油尺符合GB/T13236国家标准。量油尺适用于测量油船、储油罐等容器中油品的深度(实高)或用于测量容器底部水位的深度。
均使用的是M-DCT双离合变速箱，新M5经过的强化，目前M5这方面体验的参考不是很多。M3的倒可以说说，此变速箱比较脆弱，这也是双离合的通病，LC起步都限制在10次以内可见一斑，频繁的低转速换挡也容易造成损害。
M5和M6用的都是F1的SMG半自动变速箱。M3用的是双离合变速箱。M5和M6放刹车车是不会动的。一定要给油才会走。M3应该是和普通自动变速箱的车一样放刹车，车子自然会动起来的。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以查看全部>
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