优点：全新的前脸设计给人耳目一新的感觉 缺点：车辆内饰方面基本没有变化 系列介绍：途安新一代出自德国大众最先进的中级车平台——PQ35平台，是一款具有欧风时尚、品质卓越、操控精准灵活的多功能轿车。它以简洁、时尚的设计理念，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，兼具轿车的舒适、安全和MPS的多功能性，不仅在上海大众的产品线上具有革新性意义，同时也以科技化、人性化、多样化为中国汽车市场树立全新标杆。途安新一代的造型秉承了大众轿车的传统风格，流线型的车身圆润而优雅，既有活力又不过分张扬，具有极强的亲和力。它把豪华车的庄重和运动车的激情元素完美地结合起来，整体造型在几何线条和机械质感的气氛中交织, 并成功运用人体美学，形成刚劲有力，高贵非凡的整体风格。与此同时，更多欧风时尚设计元素的加入，让途安新一代更为年轻、自信、时尚和富于动感。在时尚与流行中坚持着传统与实用，途安新一代具备了兼容并蓄的审美特性 新途安 2.0L自动 智享版5座16.18万当地报价参数配置口碑 新途安 1.8T自动 智尊版7座19.78万当地报价参数配置口碑 新途安 1.8T自动 智尊版5座19.18万当地报价参数配置口碑 新途安 1.8T手动 智尊版5座17.98万当地报价参数配置口碑 新途安 2.0L自动 智雅版5座17.18万当地报价参数配置口碑 新途安 2.0L手动 智享版5座14.98万特点就是低转速高扭矩,在1700-4500转的时候就能发挥它的最大扭矩了，比较适合市内路口多、塞车,需要经常起步的路况.而在高速就能发挥它高速高功率的特点了,发动机本身的排量只有1.8L.,加上涡轮之后相当于2.4的排量,而在高速涡轮作用时,它能提供给你2.4的动力,但油耗只是1.8L的油耗,十分经济. 途安还有个比较大的卖点，就是它所使用的CAN-BUS局域网控制系统,这个系统原来一般只用于军事和航天事业上的，现在也只装在了途安上面.它就象是电脑的主机一样,控制着整车的电器设备,使发动机舱内的线束减少,直接通过CAN总线来控制,大大减少了信息传递的时间,实现了信息共享.还有它几十个储物盒,上百种座椅变化方式等等,非常实用.
东风国产的那款还是老发动机，国外的没有这款了，改成大C4毕加索了，有进口，尺寸上大C4毕加索》途安》国产毕加索，性能上还是团最强，国产的毕加索最差。
有2.0和1.8T两款发动机.功率分别为80和110千瓦.扭力为170-210. 途安是好车.可是这类车毕竟消费群体教少,但是比起以前好多了. 在国外一般是家庭的第2辆车. 大众的质量有保证.就是售价相对贵点.
你好，不建议你到国外买。国外的途安的性能确实比国内的性能强。但是国外的途安一般都是右舵版，你买了之后运回国内的运费及税费加起来和国内买差不到哪去。到国内以后还要改成左舵车。
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