在驾驶过程中，倒车影像帮了我很大的忙。虽然驾龄长了，但有了倒车影像、车身稳定控制等辅助系统的配合，我的操控简单了，安全性却提升了。☆ 刹车辅助
操控上还可以，不管是这个方向盘还是这个油门刹车,我感觉在日常操控方面都还是比较灵敏的
操控方面给我最大的感觉就是智能化。开起来比较的省心省力，而且也比较的灵活。在安全辅助配置方面也是比较多。所以它在操控方面是很让我满意的，既安全又省心。像他那些方向盘的握感和精准度什么的都是表现的比较好。
新车的操控感都比较好，刹车、方向盘都很好用，没有明显的不足，主要是车身还是有点长了，和以前开雷凌的感觉还不太一样，需要多磨合才能操控的过来！
本以为这么个大块头开起来肯定不是特别好开，但是好在楼兰操作起来还挺轻松的，方向盘指向性和力度都调教的刚刚好，很趁手，转弯什么的都挺好的，低速行驶状态下方向盘也不会很重。
车子尺寸大，开的时候还是要多小心的，不过买车到现在我早已习惯这个尺寸了，而且车子转弯半径小，方向盘没有虚位，转弯掉头还是挺轻松的，开起来也没什么好担心的，车子底盘很有韧性，过弯很稳，操控性好。车子的辅助驾驶功能也不错，各种配置挺丰富的，也都是日常用得上的，高速上定速巡航就够用了。
操控对于那种经验丰富的老司机来说应该很好上手，但对于我这种没开过大车的人来说稍稍得习惯几天才敢放开大胆的开，整体给人的感觉比较“重”。
在驾驶过程中，倒车影像帮了我很大的忙。虽然驾龄长了，但有了倒车影像、车身稳定控制等辅助系统的配合，我的操控简单了，安全性却提升了。☆刹车辅助
最满意的一点是，快速转弯侧倾比较小。开始转的时候有侧倾，到一个点后支撑很强。 期待下雪天的表现！
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