在烂路上开车的时候会发现它的底盘特别有质感，整体感特别强，而且还可以通过18寸的大轮毂传递清晰的路感，驾驶体验真挺棒的，包括狮山的这驱动也是非常厉害的。
操作这一块还可以，方向盘本身也比较的轻，然后操作起来感觉还是挺舒服的，整个车子驾驶起来还是比较稳的，然后也没有什么虚位。
这么大的车开起来像开船一样，没有操控可言，不过很适合佛系车主。
操控也是我比较喜欢的一点，虽然个头不是很小，但是方向盘力度比较轻，而且操控起来很灵活，女性也适合。还有各种配置，操控的时候游刃有余。
整体操控感受不错，但是这车的配置偏低，有些功能没有，所以开起来没那么方便。
车子带有车身稳定控制刹车辅助，这些功能，还有两个踏板很不错，油门踏板软硬合适，深踩油门也不费力，刹车踏板就比较硬的设计了，所以一般刹车也不需要踩太大力，因为本来刹车就很灵敏了。
CVT变速箱就是很平顺，电子液压助力的转向系统是特别容易掌控的，同时也没有太大的转弯半径，实际上开起来还是很轻松的。
我觉得还行吧，自己很容易上手，虽然说是老司机了，一点压力都没有。
以前也没怎么开过中型suv，车身这么大开着还不是很习惯，操控起来也简单上手，驾驶乐趣就一般了，适合我这种佛系车主。
这个因人而异吧，我开起来感觉很舒服，差不多可以说是指哪打哪吧，车身也挺稳定的，刹车的话也挺灵敏。
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