中控我觉得是实用性和美感的结合，不仅赏心悦目，而且使用上的可视感非常强，就算不出去，中控的新手也可以在短短几秒找到所有需要的功能，没有不切实际的功能。
楼兰的方向盘比较轻，对女司机来说就很友好的，操控能轻松点。指向方面完全没问题，很精确，现在车子方向盘指向有问题的车估计也挺难找了。在路上开就有很多辅助行驶的高科技配置了，车道偏离就提醒，前车太近辅助刹车，上坡辅助制动不溜坡等等，让驾驶更加安心、省心、放心。
多功能的方向盘按键集中在左侧，这对于车辆行驶安全设计绝对是人性化的，操作起来也比较方便。在转向方面也是异常的精确，没有任何虚位，指哪打哪，油门和刹车的响应十分及时。
我觉得他本来就是一辆很好操控的车，操控起来也非常的轻松，多功能的方向盘基本可以包揽整个车的形式所有的操作，按键布局分明。
转向手感比较轻的同时又很灵敏，配驾驶起来很灵巧，一点都不像开一辆大车，刹车油门都属于很容易掌控，且刹车线性感也很好。
方向盘指向精准,手感偏轻,高速时手感加重。路感反馈很明显,刹车很轻,线性不错。
CVT 该升档的时候就升档很不错,换挡也很平顺,方向盘也很好打,指哪打哪,高速也不抖,操控很有安全感
驾驶这款车还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且车身的稳定性也不错，高速驾驶的时候还是非常有安全感的。
操控起来也是很容易上手的，方向盘的指向很精准，车子的底盘也是比较稳在路上行驶的时候不会感觉很飘
操控对于那种经验丰富的老司机来说应该很好上手,但对于我这种没开过大车的人来说稍稍得习惯几天才敢放开大胆的开，
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