恐怕不太可能吧！ 首先是价格问题，法拉利FXX据我所知售价要上千万了！这辆车是采用F1技术开发的限量版跑车！ 三菱EVO的价格你应该清楚吧！ 法拉利的0—60加速可能只有3秒左右，FXX配备了强大的6,262 cm3 V12发动机，什么概念啊！呵呵！ 而且据说他的变速箱是根据F1开发研制！可以说这辆车的速度和F1一样快！迈克尔舒马赫也有一辆！ 再说三菱EVO10，人民币售价53万左右！一般有钱人能买的起，虽说也是比较好的车，但是和那个1000多万的比起来，恐怕.......你也应该知道了吧！ 两个在价位上的区别也可以看出谁比较厉害！ 还有就是日本的一个改装公司忘了是是HKK还是khh了！他们改装了一辆车加速只需要2.9秒，很快，但是跑完比赛就废了！ 所以你问的回答你！ 我觉得还是法拉利FXX比较快！ 还有就是因为没开过，所以具体有些事可能不清楚！
上面几个都不是很对。按最新款比较（STI EVO GTR最近都出新的了肯定是GTR（没改的情况下）现在的新GTR（刚发布）已经480马力了，加上最新的四驱系统，肯定无敌（纽博格林跑7：38）其次是STI,中国人普片都过度崇拜EVO，其实STI一直都比他好。动力比他好一点，而且四驱系统更优秀（EVO不能用手刹掉头），能够自行决定中央差速器的差速程度。而且STI比EVO更轻，由于使用水平对置发动机，所以重心更低。最废的是野马，就是马力大，操控零。可能加速比EVO 和 STI 快，但是悬架非常差劲，后悬架还是卡车那种钢条的。只能玩加速。野马不属于超跑。就是标准美国傻大个车。RX-7是马自达几年前停产的转子发动机跑车。最终款马力为280，由涡轮增压的1.3升转子发动机驱动，而且是日本唯一一辆严格意义上的前中置发动机跑车。在日本很流行被当漂移车使用。改装潜力也不错，马力可以搞到5、600.不过转子的耐用性没有往复式的高。就是油门响应很灵敏，操控性好。另外车重也很轻1.3吨多一点左右。完美的重量分配和整备质量，使它成为日本跑车中的佼佼者，出过不少比赛，名次也很高。新一代RX-7有可能会在2010年搭载全新1.8升（！！！！）转子发动机登场。
想玩改装当然是EVO这两款车没什么可比性价格根本不在一个区间上 选择EVO的原因也很明确第一：价格相对便宜 10代EVO 50万左右 GTR上百万 第二：EVO平台的价格相对便宜而且二手件也比较多（进入中国的时间较早）易于国内改装 GTR不要说改装连销售上正式的代理商都没有 要真想玩改装车就EVO吧 要是炫富喷姑娘就GTR 新款EVO是4B11T的发动机 （10代EVO） 老款是4G63发动机（1~9代） 4G63的改装后能上500~600P马力 到车轮上上400P没问题 建议EVO就老款的 EVO是街道 GTR是场地
手机看车
