混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆。宝马x6混合动力版采用的是一款双涡轮的4.4升V8发动机和一款镍金属氢化物电池相结合的混合动力系统。 2010年初，宝马公司推出了两款搭载V8双涡轮汽油发动机且售价均在200万人民币以上的超豪高效混合动力车型，它们分别是：BMW ActiveHybrid X6与高效混合动力7系。 与普通版的X6不同的是这款混合动力X6的发动机罩高高的隆起，这表明在其内部仅仅搭载了4.4升双涡轮增压V8引擎，更增加了一套电动驱动系统。如果说原本的V8引擎已经令人非常满意，那么在搭配了电动马达后这款X6则会更猛。 在车身侧面以及车尾的金属饰条上，分别标记着“Active Hybrid”字样，这也再一次强调了这台BMW X6的独特身份。与混合动力7系不同的是，这台X6可以在仅仅依靠电动马达的情况下行驶，也就是说它使用的混合动力技术应该算是“全(或称重度)混合动力技术”。
先拿3.0升 306马力 的 宝马X6 2012款 xDrive35i和11款的作对比，11款现今已经停产，从外观上来看，12款的高度和车身长度稍微多了一点点，没有太大本质上区别，新款的前悬架改为 双叉臂式独立悬架，照比老款的双球节弹簧减震支柱前桥 性能上差不太多，配置上新款的照比老款只是增加了前雾灯，和外接音源接口，方便连接USB、ipod等数码设备，综合来看并没有较大改动，价格相差5—8万不等，这样的比较主要就看资金还有个人喜好，喜欢那个就买罢了。 还有13款还没有得到具体上市消息。 汽车混合动力就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。
差不多楼上的意思。混合动力混合的就是用油或者用电来驱动车子，一般在低速的时候会自动采用电驱动
现在油电混合做的最好的就是凌志。技术比较成熟，而且已经在很多量产车型上使用。 X6目前也没有油电混合的版本，只不过它的双涡轮增压技术也是一个以较少的油耗获取较大动力的可行方案。油耗的话肯定会比凌志多一点。 不过像你了解的百公里油耗7升多的说法，似乎也是夸张了点。我1.2L的百公里还有5个多的油耗呢。 其实油电混合也不是什么今天才有的先进技术。它无非就是在较小的转速和地扭矩的工作情况下，将汽油机的工作任务交由电动机负责，从而实现了零排放。而一旦汽油机开始工作，通过一系列的能量转化和回收，它又能为蓄电池进行充电。 简单来讲，就是通过电动机工作的那一部分的零油耗，来降低了它整车的实际油耗。就比方是个算术题＜0+3＞÷2=1.5 就是这个意思,因为它在一部分的工作情况是不需要燃油的,所以总体讲来,它的排放是比较低的. 100以内,如果你一定是选油电混合,那没什么品牌,就是丰田做的早些.其他的品牌,诸如.宝马的氢动力,奔驰的清洁柴油技术,大众-奥迪的蓝驱都不是你想要的. 但是我个人觉得,现今,凌志RX 居然卖到了80几万的价格,着实是无法想象的.简单一句话,它的定价很不厚道,为什么凌志在国内就要卖的跟奔驰宝马一个价位!我查过美国市场凌志旗舰型号 LS600的价格,应该是跟宝马入门级豪车730一个级别的,而今,中国的LS600却卖到了745,750那个级别. 希望对你能够有所帮助.
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