混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆。宝马x6混合动力版采用的是一款双涡轮的4.4升V8发动机和一款镍金属氢化物电池相结合的混合动力系统。 2010年初，宝马公司推出了两款搭载V8双涡轮汽油发动机且售价均在200万人民币以上的超豪高效混合动力车型，它们分别是：BMW ActiveHybrid X6与高效混合动力7系。 与普通版的X6不同的是这款混合动力X6的发动机罩高高的隆起，这表明在其内部仅仅搭载了4.4升双涡轮增压V8引擎，更增加了一套电动驱动系统。如果说原本的V8引擎已经令人非常满意，那么在搭配了电动马达后这款X6则会更猛。 在车身侧面以及车尾的金属饰条上，分别标记着“Active Hybrid”字样，这也再一次强调了这台BMW X6的独特身份。与混合动力7系不同的是，这台X6可以在仅仅依靠电动马达的情况下行驶，也就是说它使用的混合动力技术应该算是“全(或称重度)混合动力技术”。
动力还是很不错的 最低配的是 3.0 动力城市里面足够了 再上去排量是 4.4的 偏高了 而且 跟3.0的价格差距将近 90W 基本上路上看到的X6 10辆有9辆是 3.0的那款最低配。
35I 直列6缸双涡轮增压发动机 涡轮增压 排量 2979cc 最大功率 225/5800 kw/rpm 最大扭矩 400/1200-5000N·m/rpm 50I V8双涡轮增压发动机排量 4395cc 最大功率 300/5500-6400kw/rpm 最大扭矩 600/1750-4500N·m/rpm x6m M型V8双涡管双涡轮增压发动机排量 4395cc 最大功率 408/6000kw/rpm 最大扭矩 680/1500 N·m/rpm
还是上X6把 卡宴3.6动力不行 车身自重太大 达到2.4吨 3.6驱动2.4吨车身力不从心 根本满足不了楼主激烈驾驶的要求 而且卡宴是标准配置加个性配置 弄下来差不多得110多万了 要选就选那个4.8的 但太贵了 上路起码170万 X6的外观设计很个性 就是屁股怎么看怎么丑 方向盘灵活 较沉 指向精准 操控很有乐趣 GPS导航之类的很全了 自动转向大灯很爽 灯光随着方向盘指向而动 加速很爽 不到7S把 空间嘛 前排空间还行 但是后排头部空间真憋促呀 由于C柱设计倾斜 我1米78的个子坐后面感觉的快要顶上去了 舒适性当然是没法和奔驰比了 但还不错 但别拿这车去越野车 地盘太低了 和轿车一样的地盘 既然楼主这么年轻就上X6呗 注意选那款黑色的 个人觉得黑外棕内很好看的 卡宴4.8我也开过了 这车方向盘太沉了 说实话 操控没有宝马好 外观很拉风 好歹是保时捷嘛 内饰很豪华 空间一般般 加速一开始并不快 但自然吸气后段爆发力很强 0-200加速一般般 没有X6快 但过了200 大排量加速的优势体现出来了 100迈还只是热身而已 深踩油门还是有推背感的 最高可杀到240 综合起来看还是推荐X6呢
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