先拿3.0升 306马力 的 宝马X6 2012款 xDrive35i和11款的作对比，11款现今已经停产，从外观上来看，12款的高度和车身长度稍微多了一点点，没有太大本质上区别，新款的前悬架改为 双叉臂式独立悬架，照比老款的双球节弹簧减震支柱前桥 性能上差不太多，配置上新款的照比老款只是增加了前雾灯，和外接音源接口，方便连接USB、ipod等数码设备，综合来看并没有较大改动，价格相差5—8万不等，这样的比较主要就看资金还有个人喜好，喜欢那个就买罢了。 还有13款还没有得到具体上市消息。 汽车混合动力就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。
1，2，3，4 电动行驶：eDRIVE 使用发动机行驶：DRIVE 发动机助力系统：eBOOST 能量回收利用系统：CHARGE
X6混合动力百公里油耗约为10升节油20%，3.0的百公里油耗约为13升。X6混合动力的也可以以每小时60公里的速度完全依靠电力行驶2.5公里，就是0油耗。0至100公里加速5.6秒，最大输出功率485马力，峰值扭矩780牛米，十分惊人的。混合动力完全为环保而生，独有的水蓝色金属漆，甚至独特的轮毂也能降低1%的油耗，动能回收率是普通车型的25倍。但是200多万的价格实在是高啊。
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