朗动怎么样？

外观时尚，朗动的外形很符合当下年轻人的审美风格。空间超赞，2700mm的轴距在同级车来说无与伦比，大轴距带来的是更加宽敞的乘坐空间，作为一款紧凑型家用轿车，能有这样的配置已经很不错了，油耗超低，在同级别车型中已经算得上遥遥领先了！

有三点：1、车漆太薄。2、A柱太大，挡视线，每次转弯的时候我都要前后左右观察，呵呵！不过都习惯了，没事就当开车累了活动活动脖子。3、前麦佛逊后扭力梁悬挂设计，让朗动开起来有点板车的感觉。在通过减速带或者是较为颠簸的路面时，较硬的避震器并不能很好的过滤掉路面的颠簸。如果把前后胎压调一下悬挂就没那么硬了，但对我来说，这样的悬挂我基本上还是能接受的，较软的悬挂虽然让驾乘变得舒服，但是长时间驾乘很容易让人疲劳，而偏硬的悬挂所带来的是更清晰的路感。

作为现代推出的一款紧凑型车型，小狼在同级别的产品中是出类拔萃的，朗动长宽高分别为4570mm×1775mm×1445mm，轴距为2700mm，不仅比之前的悦动更长、更低，在轴距上也增加了50mm，比当下最流行的福克斯长了202mm，使其后排空间在同级别产品中也有了很强的竞争力，前排空间本人还算满意，本人身高184cm，如果把座椅调到合适位置，头顶空间也就三脂左右。后排腿部空间得益于小狼2700mm的轴距，坐在后排座椅上腿与前面座椅也就一拳四指，这样的空间在同级别车中达到了较高的水平，更人性化的是后排中央地板平坦，在后排座三个成年人并跑长途的情况下，中间的一点也不会觉得腿或脚难受。最让我喜欢的就是现代人性化的设计，很多细微的储物空间都很到位，什么饮料瓶、水杯、手机甚至是ipad都能找到自己的归属地。这一点很值得称赞
我的小狼是1.6自动尊贵型，1.6L发动机最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N.m/4850rpm,这货是没有速度和激情的，也就开着上下班，买买菜啦。起步感觉有些肉6AT的手自一体变速箱，油门响应还是很快的，只有肉人没有肉车，相信只要你舍得踩油门，推背感还是很强的哦，相信朗动在这个层次的动力表现上，应该算的上是中上等吧！。
小狼采用的是电子助力设计，这种助力方式对于我们这种大老爷们来说，方向盘实在是太轻了，使得在驾驶时通过方向盘与车辆之间的沟通变得很有限，但这种助力方式对于力气小的女车主来说在日常驾驶中会轻松很多。总之，小狼给我的感觉就是操控灵活，转向准确，路感清晰，方向盘能明显感受到强回正力，丝毫不敢掉以轻心，方向盘万一走偏了，岂不是要把大家的身家性命都给搭上了。除了这一点，其他的操控感受都挺有乐趣的。
自动挡1.6，夏天上车就开空调，市区保持7，但是瞬时油耗就是个P，一点也不准，我挂着空挡显示我瞬时油耗是30。总的来说油耗还是满意的了
座进小狼驾驶室内，能够体会到新设计的中控台所带来的视觉冲击，中控台的用料出乎我的所料，让我眼前一亮，大面积的软质材料纹理细腻，手感厚实，完全不同于以往的韩系车粗枝大叶的风格。小狼的内饰设计由如小号的索纳塔八，层次分明，并带有从收缩到舒展的线条设计，加上深灰与浅米的色调搭配，着重突出了家居的氛围，非常适合家用。小狼的驾驶座和副驾驶中间的中央扶手前后伸缩设计也是一个亮点，在长途驾驶中，胳膊困了可以将扶手拉出来，不用的时候可以将扶手退回去。

当然是外观漂亮时尚！流线的外型，加上2700mm的轴距，在紧凑型车里面绝对是第一流的搭配，其次小狼的内饰也是非常时尚漂亮的，中控台的科技感十足，内饰用料也非常的厚道，无钥匙进入和一键启动是我的大爱！

当然，最不满意的一点就要数舒适性了，板车悬挂不得不说简直就是坑爹，路面稍微有点颠簸的话在车里面就抖得不行，一些细小的坑洼路面都不能良好的处理掉，现代这点确实不够地道。还有时下比较流行的LED尾灯在朗动身上也没有看到，不但如此，连国外任何车型都必须标配的ESP在朗动低配和中配的车型上居然没有！外观可以忍，空间也可以忍，但是ESP不能省！这关乎到人的生命财产安全！

朗动搭载的是伽马1.6自然吸气发动机，总体驾驶对于家庭代步已经完全够用。在起步时，动力较为平庸，如果驾驶者肯多牺牲一点油耗，伽马发动机也会给你提供一股微妙的推背感。在加速阶段，伴随着6挡手自一体变速箱的适时换挡，能够明显感受到发动机动力的线性输出。在大油门的深入之下，发动机会发出让人痴迷的虎啸声，强劲的动力也会接踵而来，还是能够给激烈驾驶爱好者一些乐趣。总而言之，朗动的动力，满足家庭代步之余，还是可以细细品味的。
前面说了，2700的轴距真不是盖的，我175CM的身高，腿在车里感觉不到憋屈，空间感受还是不错的，腿部空间也足够。后面坐3个人不觉得拥挤。比起同级别的车子要宽敞。唯一不足的地方是车顶有点矮，确实有点矮，都没有悦动高。
朗动的方向盘很好，个人比较喜欢采用的是电动助力转向，低速时，方向盘很轻，但随着速度的攀升方向盘就会变重。而且方向盘的握感也很好，至于指向性，对于家用车来说我觉得做的还是很到位的。刹车的灵敏性也比较好一点就有，就是过减速带的时候尽量低俗通过，比较地盘调校比较硬，震动有点大！
提车时候的油耗是12+，开了一天大概跑了六十公里油耗降到9+，第二天脚狠了点，又升到10了，从那以后就收敛了很多。开到200公里的时候一直是十点多，随即被我清零了，现在的油耗是7.6，持续了大概300公里了已经。现在的油耗还算满意，希望首保之后还会降。
外白内黑，帅碉堡了，车开出去，，回头率那是相当的高啊。。。停在小区的时候过完的人都会瞅一眼。。心里很是美啊！！！韩国车外观做的真是没得说，很符合年轻人的审美观，，希望国产车多学学，别一出个新车，就只考虑40岁的人！！！！
朗动的内饰也是出类拔萃的，猫头鹰仪表台，胡须刀中控，高档典雅时尚，我订的是全黑内饰 质感超强，越看越喜欢。而且用料也还算厚道，软质材料比较多，这一点可以批评一下其他同级别的车了，价格贵而且材料还没用朗动的厚道。

外表动感时尚，经济节油，性价比比较高，同级别车型里，作为家庭轿车的上选。朗动的全新外形让人眼前一亮，就是这一亮，让我选择了朗动，流线造型动感时尚，发动机的动力也够用，反应灵敏的变速箱，是一款比较适合年轻人的车子。
独树一帜的“流体雕塑”设计使得整体车身线条流动自然，镀鉻条的装饰提升了动感，前脸设计沿承家族风格，整体造型个性时尚。

挺不满意性价比和配置，因为大多数选择这车的都是一些中产阶级，买车对于价格方面还是比较敏感的，配置和性价比是成正比的。为啥底盘装甲不能出厂时喷上，为啥发动机护板就不装上，为啥要减配！！！

很是妖艳！特别是中控台，造型时尚妖艳。整体设计简洁不失动感，用料比较不错，诶之不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，布局清晰，操作方便。
整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，2700的轴距可不是浪得虚名的，家用完全可以应付，后备箱也很给力，虽然后排座椅不能放倒。
1.6L的排量，6档手动，最大马力可以去到127ps，最大扭矩155.54850 N.mrpm，自然吸气，前置前驱，整体感觉满意

省油！外观动感，时尚。流线型超一流，1775mm的宽度加上2700mm的轴距在同级别的车已遥遥领先，一键启动非常好用。整个中控台科技感很强。车内异味很小，内饰做工精细，细节很人性化。油耗在8.3升/百公里左右，这个我是很满意的。
动力很给力。发动机功率比1.8的小不了多少，有的车友说前二档有点肉，我说你加大油门猛丢离合你看还肉不肉，哈哈，本人开车就是安全第一，起步搞那快坏车呀，正常跑只要你给油提速是很快的，家用车这个动力自己感到还是不错的。

令人头疼的减震，后悬挂太硬了，每次过减速带听到“咯噔”一声心中都要被一万只XX马奔腾而过，十几万的车减震竟然不如9万的凯越，甚至连五菱面包车都不如，哎，心中再次被一万只XX马奔腾而过。车漆问题，的确很薄，这个注意保护。韩系车通病铁皮太薄，保险杠、发动机盖用手按压明显的凹凸感，是否影响安全性暂时未知，但是车身轻省油是一定的。

空间么，轴距2700使得后排非常宽敞，高度略低，如果不带天窗的话，会好一些，不过调整好坐姿的话，基本没什么问题，后备箱也够用。
家用车操控我就放弃了！这车市区内开感觉悬挂有点硬 但是真正上了山之后弯道的支撑显的很力不从心 我的第二辆车一定要以操控为主 把家庭用车的任务给朗动去完成吧 哈哈
油耗一直是我满意的地方。市区开开的话大概在6.8左右，高速在6.2左右，平均下来的话基本上在6.5，行车电脑上显示6.5。与同级车相比确实还算不错的，挺满意的
买朗动就是为了这个外观。。我是外观控！！！独树一帜的“流体雕塑”设计使得整体车身线条流动自然。整车时尚个性。！
很喜欢。简单且妖艳，中控不管像飞利浦剃须刀还是像蝴蝶都给人一个“美”的感觉。白外黑内很酷,还有各个按钮一目了然。

首先是发动机的噪音很小，冷车启动时稍有点声音，还有就是整车的噪音，本人感觉这款车的隔音效果做得比较好的，在车里只是感到胎噪有那么一点大。座椅舒适度很好的，就是没有电动调节的，不过手动调节的也很到位。

新车味道比较重，座位底下还放了两个竹炭包。高速变线和过弯的时候车身没有科鲁兹稳重，毕竟朗动要比科鲁兹轻了100多公斤呢，不知道这100多公斤分量是省在哪里了

油耗方面我还是相当的满意。目前就是在市区上下班开的，短途比较多，油耗在7.2L百公里左右，也跑过几次高速的，油耗降低了不少，我感觉特别省油的，估计以后开熟练后，油耗肯定会降下来的。

外观是我选择入手这款车的决定性因素之一，独树一帜的流体雕塑设计使得整体车身线条流动自然，镀铬条的装饰提升了动感，前脸设计沿承家族风格，整车造型时尚个性，非常满意。
这款车给人感觉就是设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强，仪表盘上方是柔性的塑料，没有硬硬的感觉，方向盘也采用柔性的材质，握上去的感觉还是挺不错的，没有生硬感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。

这款车的动力方面很一般，视A柱太影响视线，好几次因为A柱没看见人差点撞到，路噪较大，燃油经济性较差。还有后排座椅不能放倒，影响实用性，尤其是每次出游或者拉点货物的时候比较麻烦，后排空间有点小。

这款车的整体空间方面是很好的说，非常宽敞，座椅包裹性很好，舒适性不错，我非常满意，还有就是后排座椅不能放倒，影响行李箱容积扩充，不方便置放大件物品。就是车顶有点低上面有提到的为了流线型而舍弃的吧。
这款车还是很值得我们中产阶级购买的一款车，外表时尚、内饰精细、操控顺畅、乘坐还算舒适，竞争优势还是挺明显的！还有点小缺点就是隔音不是很好，悬挂较硬，虽然动力不够强劲，但是作为日常家用车来说，还是很适合的。
这款车的发动机技术有所提高，但整体动力输出较为一般，起步感觉有些动力不足，所以在这款车身上就不要太抱有激烈驾驶的欲望。但是1.6的动力作为家用还是够用的，一家5口人外出购物没有丝毫问题。

外观真心觉得好看，线条流线型，能吸引好多朋友眼球。当然令我看上这车也是因为它好看的外表。
空间对于朗动来说是一大亮点，只少我是这样觉得，前排坐个180，后排坐个180都没有问题，还很宽敞，我家人也是喜欢这辆车里面空间够大，跑长途都不会很压迫，坐起来都很舒服。同级别的车型我觉得算是领先了。储物空间也挺人性化。而且还挺多的。

漆面很薄，前护杠和后防撞梁都是塑料的，可能这也是省油的原因，车比较轻身。当然这也算有好有坏吧，要是撞的，铁皮也保障不了多少。

动感，有流线型，见过第一眼都觉得好看，但车正前面看起来扁，还是侧身会好看点，另外车头很短，坐在驾驶室看不到车头，A柱也比较宽，对视野有一定影响，不过只要驾驶时人移一移位置基本没什么大问题。
我买的是全黑内饰，黑色内饰比较耐看，但不耐脏，平时上车鞋子不小心碰到周边很容易留下鞋印，不过打扫起来还算比较省力，污迹容易去掉，另外塑料感我感觉比较重，但内饰的确好看，怎么说，见人见智吧，完全适合家用型。有家用的味道。
自动时尚版的减配比较多，比如天窗，无匙启动，后视镜转向灯，ESP系统，后视镜加热，内饰一些减少，车窗镀鉻边，行车电脑显示，这些加1万就有，值不值就看个人需求了，毕竟买的是车，不是配置。还是合理消费好。但我自己最喜欢的就是后视镜转向灯，那个高档~~~可惜钱包不支持。
1.6发动机用在朗动身上，不知道是我驾驶技术不好还是别的原因，我觉得起步很没力，但一脚踩下去，转数马上飙升4000，转数也转得太快了吧，但车还是没力，只能慢慢加油慢慢上去~~有时起步比手动还要慢。
完全家用型，刹车比较灵敏，但力度不够，很难找到推背感，另外防震不行，走山路会比较抖，坐在车里颠簸比较厉害，胎嘈声也比较明显，不过隔音还是挺不错的。油门设计也不错，版面够大，踩着舒服。

对于现代朗动来讲，映入眼帘的第一眼就是它的外观，无可挑剔。流体雕塑在朗动身上展现的淋漓尽致，犀利的大灯，性感的腰线，圆润的尾灯无时无刻不体现着动感的元素。在车身里面，空间也是完全足够的，丰富的配置和较低的油耗对于我们这种工薪阶层的人来讲很是适合。提车到现在马上接近一年了，磨合期油耗差不多9个油，现在跑了16382KM了油耗基本维持在7.6个油左右，毕竟是6速的变速箱嘛

舒适性了，板车悬挂不得不说简直就是坑爹，路面稍微有点颠簸的话在车里面就抖得不行，一些细小的坑洼路面都不能良好的处理掉，现代这点确实不够地道。还有时下比较流行的LED尾灯在朗动身上也没有看到，不但如此，连国外任何车型都必须标配的ESP在朗动低配和中配的车型上居然没有！外观可以忍，空间也可以忍，但是ESP不能省！这关乎到人的生命财产安全！

空间对于我来讲还算宽敞，前排座椅调整好后距离膝盖都还有很宽的距离，如果人不算太胖的话后排还可以做4个人，毕竟2700MM的轴距不是盖的。本人买的1.6排量的车型，1.6在很多人眼中或许都觉得比较偏小了点，但是在我的实际体验当中只要你舍得给油，还是挺快的，绝对不肉！有句话叫没有肉的车，只有舍不得油的主。超车也比较爽快干净利落，在你深踩油门的时候变速箱减挡速度还算比较快，反应不算迟钝实事求是的说操控性就很是一般般了，指向不是很准确，在高速行驶时遇坑洼路面车身感觉就像是要飞起来一样，很是没有安全感。刹车性能也比较一般，在速度过快的时候根本刹不住。本人亲身体验了一次，还好有惊无险。

对于现代朗动来讲，映入眼帘的第一眼就是它的外观，无可挑剔。流体雕塑在朗动身上展现的淋漓尽致，犀利的大灯，性感的腰线，圆润的尾灯无时无刻不体现着动感的元素。在车身里面，空间也是完全足够的，丰富的配置和较低的油耗对于我们这种工薪阶层的人来讲很是适合。提车到现在马上接近一年了，磨合期油耗差不多9个油，现在跑了16382KM了油耗基本维持在7.6个油左右，毕竟是6速的变速箱嘛

舒适性了，板车悬挂不得不说简直就是坑爹，路面稍微有点颠簸的话在车里面就抖得不行，一些细小的坑洼路面都不能良好的处理掉，现代这点确实不够地道。还有时下比较流行的LED尾灯在朗动身上也没有看到，不但如此，连国外任何车型都必须标配的ESP在朗动低配和中配的车型上居然没有！外观可以忍，空间也可以忍，但是ESP不能省！这关乎到人的生命财产安全！

空间对于我来讲还算宽敞，前排座椅调整好后距离膝盖都还有很宽的距离，如果人不算太胖的话后排还可以做4个人，毕竟2700MM的轴距不是盖的。本人买的1.6排量的车型，1.6在很多人眼中或许都觉得比较偏小了点，但是在我的实际体验当中只要你舍得给油，还是挺快的，绝对不肉！有句话叫没有肉的车，只有舍不得油的主。超车也比较爽快干净利落，在你深踩油门的时候变速箱减挡速度还算比较快，反应不算迟钝实事求是的说操控性就很是一般般了，指向不是很准确，在高速行驶时遇坑洼路面车身感觉就像是要飞起来一样，很是没有安全感。刹车性能也比较一般，在速度过快的时候根本刹不住。本人亲身体验了一次，还好有惊无险。

外观非常漂亮。内饰空间也非常大。转向也很轻盈。刹车也很明确，轻点即有。

刚跑了300公里。油耗10略微偏高。后排座椅不能放到。其他都非常满意。

空间够用，后备箱空间也没的说！就是唯一缺点后排座椅不能放倒。
朗动与伊兰特悦动同样采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂，不过在调校方面，而新朗动则要比之前的悦动硬朗很多，在一些多弯路段，车子的侧倾明显变小，虽然没有本质的提升操控，但在高速行车中对车子的把控要明显强于悦动。另外，值得一提的是北京现代朗动还配备了随速助力转向，以避免高速方向盘发飘。低速时方向盘还是很轻的很适合女性开不会在像德系车那样很重的感觉。

空间，这个价位、级别的嘛不能跟B级的比啊。我1.71M的个头还有余地。后排、后备箱五人出行不憋屈，知足了。一档起步感觉肉，还没开空调捏。这是第二部车了，没比较就没发言权嘛。当然也许是新车又是磨合期不敢轰大油的原因吧。但速度上了动力还是杠杠的，不能跟赛车比吧。不过，我想才600多转的低怠速是起步肉和新手容易熄火的根本原因把。没关系，起步轰大油吧，轰轰更健康，还可清积碳捏。超控灵活自如，方向稳准。电动助力的方向虽然比电子液压助力的来得重，但是上了高速，路感就出来了，就一个稳字，不漂，毕竟安全才是王道。

最不满意的一点，那也就是无后排放倒功能，可惜，不知设计者用意？是成本还是？总有他的道理，有道理才是王道吧。不过车无完车、人无完人嘛。

她的外观。不知咋的，就是喜欢，除了欢喜还是喜欢。不管干啥事，自己喜欢才是王道。找LP也是这个道理吧。才开了一千多公里多点，本来是没啥发言权的。这个排量和这个自重，加上开了几年手挡的习惯，当前油表能显示到6.2个，市区，满意了。如果跑省道国道或高速，开到5点几甚至4点几的奇迹都有可能发生。这里要赞一下操刀者的低风阻、低怠速和轿跑流线的设计风格。不过影响油耗的因素很多，不同的人嘛会开出不一样的油耗结果，有喜有怒有羡慕嫉妒恨的。人不同人嘛。舒适性一般吧，就因为过减速带那个蹦啊蹦的，分数在这里被折扣了，遗憾。平路感觉就爽好多了。不过这个价位的舒适性你说能跟宝马比吗，知足者常乐吧。

外观时尚，朗动的外形很符合当下年轻人的审美风格。空间超赞，2700mm的轴距在同级车来说无与伦比，大轴距带来的是更加宽敞的乘坐空间，作为一款紧凑型家用轿车，能有这样的配置已经很不错了，油耗超低，在同级别车型中已经算得上遥遥领先了！
作为现代推出的一款紧凑型车型，小狼在同级别的产品中是出类拔萃的，朗动长宽高分别为4570mm×1775mm×1445mm，轴距为2700mm，不仅比之前的悦动更长、更低，在轴距上也增加了50mm，比当下最流行的福克斯长了202mm，使其后排空间在同级别产品中也有了很强的竞争力，前排空间本人还算满意，本人身高184cm，如果把座椅调到合适位置，头顶空间也就三脂左右。后排腿部空间得益于小狼2700mm的轴距，坐在后排座椅上腿与前面座椅也就一拳四指，这样的空间在同级别车中达到了较高的水平，更人性化的是后排中央地板平坦，在后排座三个成年人并跑长途的情况下，中间的一点也不会觉得腿或脚难受。最让我喜欢的就是现代人性化的设计，很多细微的储物空间都很到位，什么饮料瓶、水杯、手机甚至是ipad都能找到自己的归属地。这一点很值得称赞

最不满意的有三点：1、车漆太薄。2、A柱太大，挡视线，每次转弯的时候我都要前后左右观察，呵呵！不过都习惯了，没事就当开车累了活动活动脖子。3、前麦佛逊后扭力梁悬挂设计，让朗动开起来有点板车的感觉。在通过减速带或者是较为颠簸的路面时，较硬的避震器并不能很好的过滤掉路面的颠簸。如果把前后胎压调一下悬挂就没那么硬了，但对我来说，这样的悬挂我基本上还是能接受的，较软的悬挂虽然让驾乘变得舒服，但是长时间驾乘很容易让人疲劳，而偏硬的悬挂所带来的是更清晰的路感。

我的小狼是1.6自动尊贵型，1.6L发动机最大功率为93.8千瓦/6300rpm，最大扭矩155.5N.m/4850rpm,这货是没有速度和激情的，也就开着上下班，买买菜啦。起步感觉有些肉6AT的手自一体变速箱，油门响应还是很快的，只有肉人没有肉车，相信只要你舍得踩油门，推背感还是很强的哦，相信朗动在这个层次的动力表现上，应该算的上是中上等吧！
小狼采用的是电子助力设计，这种助力方式对于我们这种大老爷们来说，方向盘实在是太轻了，使得在驾驶时通过方向盘与车辆之间的沟通变得很有限，但这种助力方式对于力气小的女车主来说在日常驾驶中会轻松很多。总之，小狼给我的感觉就是操控灵活，转向准确，路感清晰，方向盘能明显感受到强回正力，丝毫不敢掉以轻心，方向盘万一走偏了，岂不是要把大家的身家性命都给搭上了。除了这一点，其他的操控感受都挺有乐趣的。

朗动与伊兰特悦动同样采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂。自我感觉，朗动要比老款的悦动或者伊兰特在悬挂方面硬朗很多，在一些多弯路段，车子的侧倾明显变小，过沟过坎实在有些不够舒适。不过朗动配备了助力转向，解决了高速时方向盘发飘的问题。低速时方向盘还是很轻的很适合女性开，不会在像德系车那样很重的感觉。

轮胎不是锦湖，就是NEXEN，七上八下，差不多。刹车有点偏软，不知是不是共性。最主要的是顿挫感比较强，这个希望后期改进吧。

所以头部空间略显局促了些。前排调合适，后排腿部空间可以达到2拳半。只是后排的头部空间依然受限于流体塑性，而显得局促。储物空间还是蛮多的，足够用，至少我的车目前好多储物格是空的。

外观漂亮时尚！流线的外型，加上2700mm的轴距，在紧凑型车里面绝对是第一流的搭配，其次小狼的内饰也是非常时尚漂亮的，中控台的科技感十足，内饰用料也非常的厚道，无钥匙进入和一键启动是我的大爱！

舒适性了，板车悬挂不得不说简直就是坑爹，路面稍微有点颠簸的话在车里面就抖得不行，一些细小的坑洼路面都不能良好的处理掉，现代这点确实不够地道。

朗动的方向盘很好，个人比较喜欢采用的是电动助力转向，低速时，方向盘很轻，但随着速度的攀升方向盘就会变重。而且方向盘的握感也很好，至于指向性，对于家用车来说我觉得做的还是很到位的。刹车的灵敏性也比较好一点就有，就是过减速带的时候尽量低俗通过，比较地盘调校比较硬，震动有点大！

空间绝对ok尤其是后排空间，尽管朗动的流线美丽身材让车身整体较低，恒友轿跑风，但是没有影响后排的空间大小。前排由于为了完美流线，是下压后翘，所以前排比后排低很多，但是也不至于太过局促，我178的身高，座椅调到最低也很ok没顶到头。就当跑车吧！哈哈就当十几万的跑车吧！这空间设计多好，前排坐小两口后排座老两口，一家人的选择果然是很好的家用车啊。

操控的确提不上，对我这个没开过其他车的人来说。朗动的确不能要求，像美系车那样的操控性。虽然我没开过福克斯什么的美系车，我只是觉得这只是每款车针对的群体不同。哪有把一辆A级车做的样样俱到的，豪华品牌么也未必做到。老把朗动的不足和别的车的长处来比较，不知道那些人什么用心。

空间绝对ok尤其是后排空间，尽管朗动的流线美丽身材让车身整体较低，恒友轿跑风，但是没有影响后排的空间大小。前排由于为了完美流线，是下压后翘，所以前排比后排低很多，但是也不至于太过局促，我178的身高，座椅调到最低也很ok没顶到头。就当跑车吧！哈哈就当十几万的跑车吧！这空间设计多好，前排坐小两口后排座老两口，一家人的选择果然是很好的家用车啊。舒适性虽然都是让大家头疼的很硬的避震这一点，的确避震很硬，但是我没有那么介意

外形时尚，美观，线条流线优美，内部空间非常宽敞，一键启动也很方便。空间很宽敞，油耗很给力。

轮胎质量不好，后悬挂减震太硬，A柱视线不好。

非常时尚漂亮有点轿跑的样子相信不少年轻人购买也是受外观吸引比较大，非常满意。内饰操控台比较漂亮，剃须刀的操控台非常时尚漂亮。

外形不错，空间够大，该有的安全配置ESP，EBD，安全气囊基本都齐了，还有儿童安全座椅接口。

车漆比较薄，跑了几次高速。

低俗方向盘比较轻，操作容易。高速时方向盘也很稳。外观很漂亮，内饰还不错，买来的时候车里也没什么异味。

1。6的动力只能说是家用代步够了，开了空调就稍显弱了，油门得深踩。油耗很满意，我是手动挡，百公里6-6。5个有左右，折合一公里5毛。

做工有的地方略显粗糙，还有小毛病。

内饰好看，漂亮。外观时尚，很年轻运动，内饰做得很漂亮。一句话就是长相不错。油耗的话，真心不错了。

油耗很经济，目前是6。5L每百公里，市区和郊区都有，以后的油耗还有待考验。买朗动最主要就是冲它的外观，流线型很是拉风。

操控挺舒服，电动助力转向。就是换挡不是很顺畅，特别是换P挡的时候，声音有点大。

我买的白色浅内，个人认为有居家风格，很温馨，加上阅读灯，很是有家的感觉。空间绝对的够用，后排很大，2700轴距很不错。

空间还行，坐在里面不会显的空间小，后备箱储物也还行，短途旅行够用。电动助力，打方向还是有点轻的。

最不满意是朗动的定价。

采用了真皮座椅，坐着还算舒服。外观是流线型的，很漂亮，从远处看更漂亮。纯黑的内饰显的也有点运动。