朗动怎么样？

前排空间很宽敞，前挡玻璃后面空间很大视野也宽敞，我同事直接夸坐进来这车是SUV的感觉！后排空间更是人人夸，2700轴距不是盖的，后排中央还没有鼓包，曾经带两个女同事在后排她们各种乱动，然后夸：这车空间真大！

1.6的排量，说大不大说小也不小，前期加速油门狠踩的话推背感还是有点，静止后加速动力还是可圈可点的，有时候红灯线不输大油门起步的奥迪宝马，不过中后期（100KM/H左右）加速就慢了，不过家用车这样也没的说.方向盘灵敏，轻轻拨动方向就能变化，电动助力低速轻高速重，这也是有人说的指向模糊，有好有坏吧，档位轻盈很好挂，虽然是自动挡，换挡平稳基本没感觉，开车要是瞬间地板油降档加速给力！

空间足够大，真的除了司机之外的所有乘客都可以跷二郎腿，一点不夸张。车的噪声控制也非常好，车内基本上听不到发动机的声音，有时候真的会忘了是不是点着火了，胎噪也在接受范围。但是过减速带的时候感觉是硬梆梆，难受，也是因为这底盘，和悦动有的一比了。

动力方面，只能说够用，比起类似跑车的外形，动力方面就没有那么犀利了。起步很绵弱，好在高转速的时候储备动力还比较足。这发动机在1.6L电喷里面算是比较好的了。另外，发动机上面比悦动多了个盖子，而且布局走线整齐，是个进步，表扬，如果再配上隔音棉就更厚道了。虽然这车外形非常动感像是个跑车，但是和悦动一样无缘“操控”这个词了，原因有两点，一是动力不足，二是那个底盘。虽然方向盘助力变成了电动助力（悦动是液压助力），但是调教并不是很好，回馈感觉有偏差，不太爽。

现在紧凑型车越来越向中级车靠拢了，朗动的空间还是值得肯定的。

我平时开车比较猛，也只有8.2个油，还是不错的。
在热天的时候，座椅通风功能是在太舒服了。

无论是外观还是内饰的设计都很赞，特别剃须刀型的中控，实在是将流体雕塑做到极致。性价比高，功能实用，油耗低，外形也漂亮。
转向比较灵活，轮胎抓地力也很好。

配置上还有许多可以改进的地方，比如后排座椅不能放倒，GPS是选配。
操控还行，高速转弯的时候，侧倾不是很严重。

内饰和外观一样，都非常的时髦，X造型的中控很漂亮，炮筒式的仪表台也很不错。
虽然有个无钥匙启动功能，但是没有真皮座椅、真皮方向盘、GPS导航有点过不去。
座椅包裹性和柔韧性都还可以，挺舒服的。

朗动的腿部空间要大得多，头部空间也不挤！但是由于流线雕塑设计，牺牲了后窗的面积，担心如果是老人或者孩子坐的时间长会闷哦。
后备箱，由于后排座椅不能放倒（好像韩系车这个定位的都不能放倒，包括K3）,对有拉货要求或者喜欢野营的人还是不实用，这样也不用选朗动了，应该去选2厢或SUV了，呵呵。我的老宝来和老爸的索八反正是从来没放倒过。一般家庭使用，后备箱足够大了。

内饰做工精细、颜色漂亮又有科技感，我的顶配是一键启动、多功能方向盘、真皮座椅，等离子双区空调，同级别车中配置算顶好的了。

以前的老宝来因为年纪大了且涡轮增压，简直就是油老虎！低油耗也是我选择朗动的主要因素之一。车身轻、流线设计降低风阻、6速变速箱都很好的降低了油耗。切身体会：跑高速300元的油跑了近700公里，油耗不到5毛。现在跑市内，显示平均油耗6.8或6.9。比想象中还低！买车就是买个实用、舒服、每天进去看到这些复杂的操作键就很爽，感觉挺高档，一点都不比索八逊色，哈哈。我的宝来和朋友新买的新福克斯内饰都是硬邦邦的欧美系风格，而且中控就那几个键，很容易就看腻了！
和朗动上述配置基本一样，同是韩系车的K3内饰我也不喜欢，整个中控排列组合的太丑

外观是最喜欢的地方了，已经不能用满意度来划分了。拉骚的流线设计，性感的翘臀，勾人魂魄的丹凤眼，无一不是亮点。

内饰设计也很有个性，“猫头鹰”仪表盘，“剃须刀”中控台，处处透着灵动。后排扶手上的水杯设计极大地方便了后排乘客。

2.7米的轴距可以说是同级车中最大的了，确保了车内空间。后排地板中间平齐，坐过我车的朋友都说这点很不错。可能是由于追求流线型设计，车子高度稍微差了一小点点，坐在里面略感压头。后排座椅不能放到也影响了车内空间的充分利用。

作为家用车，动力输出够用了。提速确实是肉点，不过个人观点是：油给上去了，提速也可以很快的~

油耗整体成绩相当不错。市区开的较多，走走停停，平均8个多吧，偶尔跑跑高速就会降下来，如果不追求提速快，给大油门的话应该还能降降。对小狼温柔点，他也会对你好的哦~车内乘坐空间够大，乘坐起来还是蛮舒适的。仿运动型的前排座椅，包围起来的感觉也蛮不错的。但是由于减震这个不容忽视的硬伤，还是有些小小的遗憾。

价比还是蛮高的，其实每种车都有他的优缺点，看你在乎的是什么，既然入手，证明就有吸引你的地方，外观，操控，配置，看你在乎什么，能买入手的都是觉得是心目中性价比最高的。

内饰较同等级其他车来说算比较好，个人觉得具有一定科技感，并且用料较好，自尊打孔真皮座椅不错。CD机是液晶显示的，屏幕较其他车大。不过换成导航的话更加具有科技感。

满意2700的轴距，空间杠杠的，比福克斯空间大，我坐进福克斯里面感觉很挤，朗动里面不会，后排座位空间也大。现在是磨合期，不舍得踩油门，不过起步真的是很肉，只听见发动机响，不见车加速，跑起来就好了，市区里还是动力不足。

减震，还是减震，路面稍微不好，车就一颠一颠的，有些路面跑，会让你以为车出毛病了。大一点的减速带或者坑，车里人直接能跳起来.

磨合期跑了13.5L/100K的油耗，不过高速跑起来油耗就下降，据网友统计油耗在8个左右，上下班加磨合期最高时跑过13.8L/100K，晚上去快速路跑了圈，油耗降到12L/100K。还有下降空间，看群上说最低有6的。座位舒适性不错，隔音较差，在原地发动车的时候基本听不到发动机的声音，但是跑起来噪音很大，胎噪特别明显，特别不好的路，噪音大的令人发指，还有就是车旁边要是来了公交一级别的车，完全能把你吓一跳，建议可以做隔音。首先是冲着外观选的车，韩国车的样子就如同韩国俊男美女，韩国在美容技术上还是有料的，不管是车还是人。车流线型非常好，有轿跑的风范，底盘较其他车低一点，我倒车同样的地方会蹭到挡泥板，别的车不会。建议车窗加镀鉻装饰条，家用不要太多装饰，年轻人喜欢玩，可以大改，全车拉花，改轮毂，改总成，贴全景，后尾灯拉黑等。转出来很炫，网上有很多实例，可以去看看

空间,相对我170的高度,空间绝对赞,不但前面可以,后面也一样,我是腿长身短的人,坐在后排,也刚好,不顶脚也不顶头...卡罗拉后排可以容立四个我像我那么瘦的人,胖的三个其实还是可以的1.6对于我们这种充满干劲的年轻人买,还是弱了点,但用来代步上下班,还是不过不失,想下现在开快车也不好吧,自我安慰下算了...4S店的说,1.8和1.6是20:1 , 2.0更不用说..

油耗,没有太大的惊喜,可能会和1.8的CVT差不多油耗吧...这些车油耗不会太高,又不会说真的很低...避震调得比较适中,行驶中人还是比较舒适...加上那么厚的胎,看见也知道是主打舒适,不是运动的...外观比旧款激进了,旧款比较圆滑,新款比较适合我们的青年,旧款更适合那些上年纪的,我只能这样解释吧,

内空间算可以，车子跑起来坐在里面还是舒服 ，路面不平的地方颠簸感还是很大的主要是后排，我想其他车子应该也是一样的。唯独一点就是车子为了顾及外观流线车的高度矮了一点点，车子高度要是在高些那我就满意得呱呱叫啊

对于车的内饰我想大家都知道欧洲车的内饰什么样，韩国人是注重内饰的，不管那一款韩系车内饰都很精致。我看到的很多款车后排座椅放脚的中间地方唯独朗动是非常非常平的，我很满意

油耗整体成绩相当不错。市区开的较多，走走停停，平均8个多吧，偶尔跑跑高速就会降下来，如果不追求提速快，给大油门的话应该还能降降。对小狼温柔点，他也会对你好的哦~

车内乘坐空间够大，乘坐起来还是蛮舒适的。仿运动型的前排座椅，包围起来的感觉也蛮不错的。但是由于减震这个不容忽视的硬伤，还是有些小小的遗憾。油耗整体成绩相当不错。市区开的较多，走走停停，平均8个多吧，偶尔跑跑高速就会降下来，如果不追求提速快，给大油门的话应该还能降降。对小狼温柔点，他也会对你好的哦~

，空间我感觉在A级车里确实算是不错的了2700的轴距在同级车里已经很不错了，本人身高173驾驶空间完全够用，副驾驶我也很满意，后排空间也很大我虽然没去后面坐过，但是坐我车的朋友们都说空间挺大的，后排还可以二郎腿确实不错。外观不用多说，很漂亮，我就是被他的外观吸引到的，我的是白外黑内，韩系车流体雕塑很时尚年轻化，这个我喜欢。

朗动自带的轮胎是锦湖轮胎，胎噪声非常大哗啦哗啦的响质量很一般跑完高速轮胎位很大，真让人担心，还有朗动的进气格栅做的太小气了，为什么不能像海外版的那样呢，你把它做成新胜达的也挺好看的。

年轻人要车就是为了玩，动力方面有点小不满意了，1.6的机器市区跑完满车人全够用没有感觉到吃力费劲，郊区也不错，高速跑开的话还行，起步还有推背感，就是在高速上超车的时候有点费劲，必须要减挡，山路非常不满意吃力太明显，我一个人跑山路上到一半的时候如果稍微一减速，必须要换到一挡或则二档，要不根本上不去，有急弯多的山路上那就更提了一二挡上就行了，有可能是这边上坡太大显得1.6不够用，再说了1.6就是1.6这个价格这个级别还算不错。

家族式流线型，，给人的感觉就好像是索八缩小版，尾灯的设计是我目前看过的最好看的。

最喜欢飞利浦剃须刀形状的中控设计了，这可能所有爱上这辆车的人的理由了，哈哈，非常有时代感和科幻感。

电子助力方向盘还是比较可以的，转向也很准。第一次走高速发现100KM/H的时候 真心方向盘硬，很稳当、嘿嘿，拉轰。不过头有点短啊。我好嫌弃。。什么时候轮毂可以再搞的花点就好了。这个我觉得有点难看。。很多人喜欢大屁股，我不是太喜欢。。而且白色的侧身看去 比较有点轿跑的赶脚。

避震啊。。。真的好硬啊 所以说，一般有小孩，又跑泥路坑洼路的，我觉得还是选个悬挂好的车车好了。

拉轰的外观，和全黑的内饰。。也能改外观。很适合年轻人开啊。又能玩。。我自己也在开始小改啊。一点点的学习，一点点的玩么！前排后排都很大。。。赞。这个可不是我自己说的。而是别的车主坐进来后的第一个赶脚。哥表示当时就臭美了啊、、反正比科鲁兹大2500转以上动力还很不错啊。。。起步不舍得踩油门，是有点肉的。自动档走上坡路也是硬伤啊。。。不过可以手自一体。比较好

拉轰的外观，和全黑的内饰。。也能改外观。很适合年轻人开啊。又能玩。。我自己也在开始小改啊。一点点的学习，一点点的玩么！很好看，剃刀式。你们都懂的。而且有一键式启动。嘿嘿。。。现在毕竟还没有普及。还是很时尚的！很有科技感。。。

避震啊。。。真的好硬啊。。。屌丝工地施工员啊，开到工地来就跟打仗一样。所以说，一般有小孩，又跑泥路坑洼路的，我觉得还是选个悬挂好的车车好了。。。。

前排后排都很大。。。赞。这个可不是我自己说的。而是别的车主坐进来后的第一个赶脚。哥表示当时就臭美了啊、、反正比科鲁兹大大大大大2500转以上动力还很不错啊。。。起步不舍得踩油门，是有点肉的。自动档走上坡路也是硬伤啊。。。不过可以手自一体。比较好拉轰。不过头有点短啊。我好嫌弃。。什么时候轮毂可以再搞的花点就好了。这个我觉得有点难看。。很多人喜欢大屁股，我不是太喜欢。。而且白色的侧身看去 比较有点轿跑的赶脚。

平心而论这个价位，面子里子该有的都有了。外观动心，比大众套娃强太多了！内饰用料虽然一般，但是设计做工值得称赞的。很符合时下年轻人的审美风格。动力方面只要舍得给油，3档以内保证有推背感456档就只剩下等待了，家用代步足够。空间舒适性完全压倒同级车，毕竟2700的轴距在那放着呢。总体来说，这车让人很舒心！

1.左A柱挡视线啊！坐在车里看不见车头，领先型又没有前雷达，停车掉头的有鸭梨啊！2.科鲁兹过坑的时候你可以感觉到底盘和四个轮子是一个整体，在同一个平面内上下左右倾斜。而朗动的感觉是只有四个轮子没有底盘，且每个轮子左右摇摆的就过去了。速度快一点，可以感觉到屁股突然一歪......3.车漆太薄了，一趟高速下来前包围打了不少黑点，掉漆啊！4.胎噪大家都说了，我就不说了。

流体雕塑体会不来，只感觉比大众、标志、雪弗兰、丰田之流看起来年轻漂亮很多，我承认我是外貌协会的VIP会员。看车之后就直接交了订金，第一眼的感觉就是太棒了，我必须买了它！
个人感觉朗动内饰用料一般啦，都是硬塑料，设计出众做工值得称赞。不过，中控台怎么那么容易划出印子呢？特别是烤漆的那些部位。
空间没啥好说的，目前在售的同级车中，朗动2700的轴距应该没对手吧！我身高180，我坐舒服的同时后排再坐一个180保证腿部无压力！貌似180后排头部空间稍显局促，但往下出溜一点就会好很多！后排窗户小个人感觉反倒安全了，一般甩不出去吧！
很羡慕多功能方向盘！很羡慕日行灯和透疝！假如有了这些.......就踏实了！
油价如果回到6元时代，朗动1.6足够嗨的了！注意不是用...是嗨！只要油门踩的够深，123档保证有推背！离合松的再快点，还会小窜一下！反之熄火是难免的，但这不叫肉！不过呢456档基本只剩下等待啦！去成都的路上，一共4个人，外带后备箱重物塞满，没感觉有什么区别。
低速方向轻盈，高速稳重，过弯支撑没有想象中那么硬，会偏的有点过。车到140码时就感觉已经很快了，且有飘的感觉，不知道是轮胎平衡的问题还是前档减速玻璃太差？
油耗值得表扬，我的小白购车至今1个半月，一共跑了6600公里，其中自驾甘肃-成都-上海（4人+满载），综合油耗5.3，最低见过3.9（甘肃康县曾经遇到几十公里的下坡滑行路）最高10.1（省道S206遇到修路，几十公里路用12档磨了5个小时）
我身高180只能将座位放到最低，否则头部空间不足，感觉老驼背，放腰靠也不行，反正是不舒服。其他位置很满意。过减速带速度过高，会很颠！

朗动的方向盘很好，个人比较喜欢采用的是电动助力转向，低速时，方向盘很轻，但随着速度的攀升方向盘就会变重。而且方向盘的握感也很好，至于指向性，对于家用车来说我觉得做的还是很到位的。刹车的灵敏性也比较好一点就有，就是过减速带的时候尽量低俗通过，比较地盘调校比较硬，震动有点大！

就是悬挂调校偏硬过减速震动有点大、另外车漆太薄！还有就是A柱太大了点比较挡视线，转弯要多观察！

外观了流线型非常漂亮、油耗低、内饰空间充足、中控、仪表盘都做的科技范十足。性价比高！得力于2700的轴距，车内不管前排还是后排空间都比较的宽裕，作为家用车来说已经很不错了，后排中间的也比较的平整，这对后排座三个人中间的那个人的舒适用有很大的提高。另外车内的储物空间也做的比较到位，很便利很充足很满意！1.6排量的车子发动机的调校还是比较舒适性的，在自动的模式下你想要很强的推背感那是不太可能的，除非你深踩油门，总的来说起步还是偏肉的，想要有强烈的推背感可以试着换手动的模式用减挡来提速，不过想对应的油耗就上去了。高速上表现也还好只能说足够用，对我个人而言这台1.6的发动机我是很满意的，6速的比较省油。家用车嘛省油就好！