【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评:未来如果汽油价格进一步上涨,新能源汽车取得更快的突破将会是指日可待的事情了。
近日,海外媒体拍摄到了宝马新3系插电式混动版车型的测试谍照,并表示新车将会在今年年底时推出。据悉,新车的外观造型与普通版基本一致,不过百公里油耗仅为3.8升。
外观方面,全新宝马3系插电式混动版几乎普通的燃油版车型没有什么不同,这就是为什么测试车并没有采用重伪装的原因所在。唯一的伪装位于驾驶员侧的前翼子板处,该处将设有充电插口。
动力方面,全新宝马3系插电式混动版预计将搭载和宝马X5 eDrive概念车相同的混合动力系统,其由一台2.0T四缸双涡轮增压发动机、一台95Ps(70kW)电动机以及锂离子电池组组合而成。最终,整套系统的最大输出功率为272Ps(200kW)。
另外,全新宝马3系插电式混动版从静止加速到100km/h仅需不到7s的时间,综合油耗也仅为3.8L。值得一提的是,新车在纯电动模式下可续航30km,最高时速为140km/h。
【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:越来越多的厂家开始研制投放自己混动车型了,相信在不久的将来,混动车型将成为市场上的主流车型。
近日,海外媒体发布了一组全新一代宝马3系插电式混动汽车的无伪装路试谍照,该车当时正在斯堪的纳维亚半岛的雪地中进行路试。新车将加入宝马Active Hybrid的产品序列。
外观方面,混合动力版本的宝马3系与常规动力的车型在外观上区别不大。只是在左前翼子板上增加了一个混合动力车型特有的充电口盖板。相信在车尾等细节位置,一些英文标识将会有所修改。
动力方面,目前尚不清楚这款混合动力车型的具体参数。从宝马发布的X5 eDrive概念车来看,一款四缸TwinPower涡轮发动机、动力输出值为70千瓦的电动机加上锂电池组或许为新车的动力系统。
【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评:宝马提供了丰富的改装配件,希望1.6T车型能进一步降低入门车型门槛。
搭载1.6T发动机的宝马3系目前已经登陆最新的公告目录。由于该发动机并没有国产,所以,这款入门的宝马3系在售价方面可能并不会太低。(谍照来自搜狐汽车)
宝马的这款1.6T发动机型号为N13B16A,最大功率为111kW。宝马N13系列就是MINI上使用的那台1.6T。但在动力调校上,国产宝马316i上并不同于国外的版本。国外的动力调校是100kW和125kW两种。
值得注意的是,宝马这款发动机还未在国内生产,国产316i上搭载的仍然是进口版。所以在售价上,宝马316i或许并没有我们预计的那样低。另外,目前在公告目录中,1.6T版本只有短轴距版,长轴距版3系上并未搭载这款发动机。
除了即将推出的316i车型,宝马还为3系准备了诸多选装配件,比如不同的侧窗装饰条、不同的前保险杠装饰和轮毂等,各种选配件加起来多达50种。