思域怎么样？

外观:外形前卫, 外形前卫，动感十足
内饰:内饰漂亮，做工人性化，坐过小思的人还没谁对内饰感到有缺陷（我一直想不通驾驶员左上为什么也有个拉手，改成个眼镜盒多好啊）
空间:身高: 170-180CM, 坐进去感觉不到拥挤
油耗:市区, 平均油耗: 8.3L/100km, 8-9个油市区就可以了

音响比较满意，适当的改装低音会更加震撼

音响关住四门听足够好了。

新款思域在隔音、胎噪方面改进不少，同样路面，非常明显新思域的过坎的声音小于06款思域。

油耗从13到11(全程市内,空调),再到7(高速300KM,市内143KM,全程空调),三箱油逐渐让人感到高兴啊!

思域的仪表台拥有自发光功能。当车辆在黑暗状态下行驶时（比如短时间通过桥洞、短距离隧道等特殊路段），即便不开启大灯，仪表盘也会自行发散出悦目的蓝光，方便观察。

安全，这个问题我一直很担心，但这一个月下来，我明白了，在公路上跑，注意交通规则和开车习惯，其实是很安全的，变道要打转向，速度高要注意与前车距离。有一次去山姆，停车时车头怦的一下接在柱子上了，吓死了，但下车一看，因为撞在底部的塑料上，没有什么事，只是漆脏了一些，擦一下就没事了。现在才知道为什么所有的车底下都是塑料的。

油门和刹车灵敏。刚出开4s店时，用原来习惯的起步油门力量踩下去，没想到速度一下就上去了，好像超过了2500转了，怕对车不好，赶紧收油门回刹车。结果刹车力量又大了…唉，看来要把以前开车的习惯改一下了。（其实并不能说我以前大力踩油门和刹车的习惯不好，只是以前的车太弱，排量小，带不动的关系，害我以为每辆车都是这样的。）堵车排队时也不怕，只要慢慢跟着前车，挺轻松的。下徐浦大桥的时候，没有舍得踩油门，没有点刹车，但小思一直保持着72km/h，1500转的速度。按理说下坡时间越长，车辆惯性越大，车速会越快的，难道思域有下坡...自动控制车速的功能？不懂。在这个车速和转速下面，我没有注意共振的问题，等以后有机会再试。

车上两人，203的速度变道超车感觉还可以抓地不错，基本不漂， 不是最高速，因为上坡没再加油，应该上210以上没问题，感觉底盘还是不错的，没有一般日系A级车那样的偏软，也许是厂家调教偏运动的原因吧

挡位确实很顺

动力不错

省油，7.5-8.5个，北京市内，97占¾，相比93，97在高转时的声音更顺畅，油耗基本一样。

CIVIC上5000转时候绝对强

内饰觉得确实比其他做的好的多，特别是里面顶做的也很细腻，日本车就是噱头，呵呵 。

小方向盘适合女孩子开,容易操控.

内饰：不错，日系车的做工都还比较注重细节。就是EXI是标配，所以方向盘操作按钮都取消了，感觉两个凹处看着不太舒服。

思域跑100~110比较安静

但操控还算可以接受，70km/h左右过立交桥匝桥不会很紧张。

空间大

变速箱特写，思域的油耗表现离不开他和发动机的完美配合。