速腾怎么样？

车子的密封好，车内的隔音降噪很好，底盘不错，后备箱也很大。

外观很好看

动力强，油耗低，空间大

产品的质量十分的不错，外观设计的非常的耐看

内饰比较的漂亮，设计简约但是不简单

时尚大方，线条非常的流畅精致。

座椅很舒适，腰部支撑调节到最高，对腰部放松很管用。车内噪音，在70码以下很小，打开音乐就感不到噪音了。大路上行驶，车辆运行也很平稳。定速巡航对我来说，还是很实用的，我在隧道和无红绿灯道路都会开，但是市区道路就用不上了，20KM以上才能开启的。开进院子，过减速带的时候，相当不爽，我没在后排坐过，估计会更不爽。后悬挂你懂的，没办法的事情

启停和制动能量回收系统很好用也很有效，油耗较低
内饰感觉做工还是比较细腻的，不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响，黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷，再加上几乎无处不在的蓝色，让人非常有驾驶的欲望。
不愧为A+级车，空间非常给力，不过后排中部凸起较大，长时间坐人比较痛苦，后备箱的空间也是一大亮点，规则且平整。

说两点吧：油耗--1.3吨的车，油耗6.7 ，确实不错；外观--大气稳重，特别是黑色的，有商务车的范儿。

空间非常满意，完全满意，要是后排中间突起再低点就无敌了！
舒适性还可以，空间够大，乘坐感觉也不错，地盘虑震稍微有点硬，但是有厚重感，就是如果座椅再软点就更好了，做过朗逸的座椅，比速腾都软，还有就是后悬挂要是独立的走烂路时相信后排能更舒适点！

大众家族式的前脸设计，凶悍的双眼，时尚动感的腰线，画龙点睛般的尾部打造，经典的日间行车灯，全新的运动型轮毂等等让我深深的被吸引。空间应该是新速腾最具有优势的地方，无论是车身尺寸及轴距都实现了超越，这也是本人选择速腾的重要因素。车内空间利用率达到全新的程度，前排的驾驶空间对于1米85的我来说毫无压力，无论腿部还是头部都能满足我的需求（比上不足比下有余，所以我学会满足）；后排的空间比同级车大出很多，2—3个人乘坐相对比较舒适，特殊情况4人也可以挤（但注意行车安全），后排的配置齐全，出风口，头枕，扶手，杯托一个不少；尾部后备箱空间也给力，对于一辆折叠的自行车，那就是小意思啦。

前脸看起来很精神，大灯炯炯有神的，尾箱上的小压翼很喜欢。
之前看的都是两厢车，买GLI纯属偶然，买了以后觉得空间不小（跟之前看的两厢车对比），前排驾驶坐退步横向空间比之前看的新福大，后排没咋坐过，但停车时看了下，感觉现阶段应该不会觉得不够用。相比之前看的两厢车，多出来的后备箱非常大。

空间非常满意，完全满意，要是后排中间突起再低点就无敌了！

外观上老速腾更加有特点，新速腾更加大气一些，车神加长后车整体更加协调了，厂家提供的车神颜色也不错，金色如果能往A4L和CC的金色靠近就更加好了，两个后排气希望在后期的车中加上一个镀铬的罩子会更加亮眼。

隔音效果好；操控表现优异；安全性能不错。

悬挂、操控性相当不错，大有指哪打哪的感觉，就算速度稍微快一点的过弯、转向，感觉也是很平稳，不会有明显的甩尾现象。

对于日常的家用车来说它的总体表现让人还是很满意的

轮胎较宽抓地力好

德国车的装配水平的确令人信服。内饰的格调很符合男人的审美，轴距够长，已经达到准B级车的水平了。

动力十足 操控优良 做工完美