速腾怎么样？

内饰比较的漂亮，设计简约但是不简单

空间是个亮点，动力不错。

操控性！这车上手很容易，基本上没什么注意的问题，方向精准，路感也很清晰，用我朋友的话来说，这太好开了！就十四五万的车来说，这种操控感觉还真是不错！这也是我打五分原因。

座椅很舒适，腰部支撑调节到最高，对腰部放松很管用。车内噪音，在70码以下很小，打开音乐就感不到噪音了。大路上行驶，车辆运行也很平稳。定速巡航对我来说，还是很实用的，我在隧道和无红绿灯道路都会开，但是市区道路就用不上了，20KM以上才能开启的。开进院子，过减速带的时候，相当不爽，我没在后排坐过，估计会更不爽。后悬挂你懂的，没办法的事情

外观是选择速腾的主要因素之一，无论是对于20多岁的男青年还是30多岁的成熟男士，这款车都很适合，整体流线型，局部棱角分明，总体感觉不是前卫时尚的，但中规中矩的外观恰好使它不容易过时。比较有个性的是日行灯的颜色，跟现在大多的中高档车不同，虽然不酷，但是挺好识别的，在路上开着老远看着对面的可爱的小黄灯就知道遇见同款车友了。小黄灯挺好，不准备改LED的。

外观是选择速腾的主要因素之一，无论是对于20多岁的男青年还是30多岁的成熟男士，这款车都很适合，整体流线型，局部棱角分明，总体感觉不是前卫时尚的，但中规中矩的外观恰好使它不容易过时。比较有个性的是日行灯的颜色，跟现在大多的中高档车不同，虽然不酷，但是挺好识别的，在路上开着老远看着对面的可爱的小黄灯就知道遇见同款车友了。小黄灯挺好，不准备改LED的。

外观是选择速腾的主要因素之一，无论是对于20多岁的男青年还是30多岁的成熟男士，这款车都很适合，整体流线型，局部棱角分明，总体感觉不是前卫时尚的，但中规中矩的外观恰好使它不容易过时。比较有个性的是日行灯的颜色，跟现在大多的中高档车不同，虽然不酷，但是挺好识别的，在路上开着老远看着对面的可爱的小黄灯就知道遇见同款车友了。小黄灯挺好，不准备改LED的。

外观是选择速腾的主要因素之一，无论是对于20多岁的男青年还是30多岁的成熟男士，这款车都很适合，整体流线型，局部棱角分明，总体感觉不是前卫时尚的，但中规中矩的外观恰好使它不容易过时。比较有个性的是日行灯的颜色，跟现在大多的中高档车不同，虽然不酷，但是挺好识别的，在路上开着老远看着对面的可爱的小黄灯就知道遇见同款车友了。小黄灯挺好，不准备改LED的。

启停和制动能量回收系统很好用也很有效，油耗较低
内饰感觉做工还是比较细腻的，不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响，黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷，再加上几乎无处不在的蓝色，让人非常有驾驶的欲望。
不愧为A+级车，空间非常给力，不过后排中部凸起较大，长时间坐人比较痛苦，后备箱的空间也是一大亮点，规则且平整。

空间完全够用，而且还有不少的富余，就是后排地板中间凸起太高，影响了第五人的乘坐舒适性。动力比较弱，在城市里常常是被别人秒杀的对象，特别是红绿灯齐步，太慢了。4挡钱非常弱，干踩油门不走，4挡后的感觉还是不错的。

高端大气上档次，看上去很有范儿，白色更是吸引人的眼球。侧面确实有点A4L影子，这应该不是我一个人有这个感觉吧？嘎嘎

高端大气上档次，看上去很有范儿，白色更是吸引人的眼球。侧面确实有点A4L影子，这应该不是我一个人有这个感觉吧？嘎嘎

高端大气上档次，看上去很有范儿，白色更是吸引人的眼球。侧面确实有点A4L影子，这应该不是我一个人有这个感觉吧？嘎嘎

操控性很好，动力十足，开起来很有信心，只要舍得踩油门，能有非常明显的推背感。对于新手的我来说，开了一段路以后，过弯变线这些操作非常得心应手了，能非常轻松的感觉到人车合一，感觉她就在我的掌控之中。家用绝对够用，不论前排还是后排空间，绝对不会感到拥挤，我想这个空间表现在同级别车当中应该属于中上乘的了。储物空间也够用，设计的非常合理。

说两点吧：油耗--1.3吨的车，油耗6.7 ，确实不错；外观--大气稳重，特别是黑色的，有商务车的范儿。

很喜欢蓝驱版的织布座椅，不会向真皮座椅一样夏天热冬天冷，蓝色的缝线和黑蓝色的织物搭配非常时尚，也很动感，座椅很舒适，包裹性很好，虽然织物的座椅没有真皮座椅好打理，但是放上坐垫后还是相当不错的，

刚提车的时候油耗真是相当高，一度接近8，后慢慢降到7左右，某一天表2油耗突然将至5.2，印象非常深刻，目前基本稳定的维持在6-6.2左右，还是很省的，在北京加的95的油，可以跑850公里左右，相信首保后油耗还有下降的空间。
转向和指向性都很好，平时方向盘略重，握着感觉很踏实，虽然是电动助力，但是依然可以感觉到一些路面的回馈，高速的时候方向盘更加沉稳，可以更好的控制车辆。
1.4T+DSG的黄金动力组合还是很给力的，动力很充沛，舍得给油的话很容易就会产生推背感，暂时还没有体验过S档，相信会更给力。

大众家族式的前脸设计，凶悍的双眼，时尚动感的腰线，画龙点睛般的尾部打造，经典的日间行车灯，全新的运动型轮毂等等让我深深的被吸引。空间应该是新速腾最具有优势的地方，无论是车身尺寸及轴距都实现了超越，这也是本人选择速腾的重要因素。车内空间利用率达到全新的程度，前排的驾驶空间对于1米85的我来说毫无压力，无论腿部还是头部都能满足我的需求（比上不足比下有余，所以我学会满足）；后排的空间比同级车大出很多，2—3个人乘坐相对比较舒适，特殊情况4人也可以挤（但注意行车安全），后排的配置齐全，出风口，头枕，扶手，杯托一个不少；尾部后备箱空间也给力，对于一辆折叠的自行车，那就是小意思啦。

前脸看起来很精神，大灯炯炯有神的，尾箱上的小压翼很喜欢。
之前看的都是两厢车，买GLI纯属偶然，买了以后觉得空间不小（跟之前看的两厢车对比），前排驾驶坐退步横向空间比之前看的新福大，后排没咋坐过，但停车时看了下，感觉现阶段应该不会觉得不够用。相比之前看的两厢车，多出来的后备箱非常大。

空间非常满意，完全满意，要是后排中间突起再低点就无敌了！