赛欧怎么样？

方向盘指向比价准确，虽说不是电子方向盘，但操作起来也很轻松，尺寸不大配这小家伙刚刚好，快速转向扭来扭去感觉还比较爽。

总体感觉，从外观到内饰到动力各方面，都是很一般，谈不上什么优秀或者亮点，不过，这个价位，就知足了。

安全配置较好，增加了四门电动窗与遥控钥匙，安全实用，只是驾驶舱电动窗位置在档位前方，操作起来不是很习惯。悬挂总体偏硬，使得走起烂路来明显感觉颠簸，车身较低，通过性一般。

档位总体清晰有吸入感，倒档有时候不好挂入。方向盘手感不错，指向清楚，反应灵敏，容易操控

配置方面比较高，四门电动，真皮座椅，倒车雷达，倒车影像，原车地胶，电动后视镜，脚垫，后备箱垫，方向盘把套，铝毂轮，折叠钥匙，烟灰缸，原装膜，车衣，拖把警示牌。

方向助力灵活，电子油门反应迅速。档位清晰，就是离合稍微有点儿高。习惯了也感觉不错，操控方面也还可以

起步很顺，加速很顺，操控轻巧灵活，转向很明确，

座椅的包裹性很好，软硬适中，外观符合我的口味，虽然动力稍显不足，但操控挺好，油耗低，养车费用和价格都低，所以我觉得性价比比较高。

全系标配了自动启停系统和EPS电动助力转向，这在同级别车型中并不多见，

操控感觉还可以，就是地盘悬挂有点硬，路面差点的话感觉很强烈，转弯还可以，换挡1 2档不是很好换，总体感觉可以的。

个人觉得性价比高，油耗少，空间家用够了，动力够用车型大众审美，车轻做工还可以。

空间感觉不错，特别是后排空间大，这个价位这个级别的虽然没有紧凑型的车型空间大，但是这个级别里算是佼佼者了。

空间还行。 本人175的身高坐进去没有觉得挤。

城市开足够 超车也能提的起来预期以内 6.5L/100km 市区郊区对半吧 比官方给的油耗略高， 2000转换挡。
舒适性 头枕除了幸福版都不能调整， 不是很好用 座椅偏硬 高低不可调 腰部支撑不好。相当不错 中控台比起老款运动一些。

性价比高，经济实用，油耗低，个人认为是工薪一族代步工具之首选

价格不贵，配置功能都还不错，还是合资车。

赛欧设计比较耐看，储物空间比较不错，尤其后备箱空间很广，油耗喜人，动力1.4输出可以媲美国产车1.5排量的车

减震较硬，舒适度一般，空间紧促，隔音较差，风噪路噪时常有，座椅比较硬不舒适。门密封较差。没有水温显示。

外观总体设计还可以，比较匀称，线条骨感明显。

空间 非常满意，不到4.3m的车长拥有挺大的内部空间实属不易，归功于车头的缩小，不过感觉顶部的空间还有很大的压缩趋势，这样可以使外观看着更扁平一点

最丑的要属轮子了，挺饱满的一辆车，轮子才那么小一点，给人头重脚轻的感觉，影响了整体外观。

油耗虽然没想象中的小，但总体感觉很不错

1.2的车感觉还是满意了，2、3、4档加速杠杠的，超车只要舍得给油还是很容易的。不过高速路上带有一点坡速度80左右5档就没办法加速了，只有切回4档才能提速。
操控 方向盘很灵敏，但由于轮胎太窄感觉高速抓地不是很稳，档位除了一档稍微有点难外其他入档都很轻松。

内饰 一般吧，硬塑料。

做工比较细致，接缝处比较小；车身黄色的，自己喜欢。

性价比 最喜欢的就是性价比了，自己用，代步车，合资品牌。
小毛病很少，几乎没有，使用了4年了，还不错。

外观很满意，老爸也觉得不错。。呵呵

最不满意的就是油耗，可能是新手的缘故，差不多一公里要5毛左右，油价5.61一升

外观真的很耐看，越看越喜欢，车子空间比较大，满足一家五口家用，。

空间不错，就是有天窗在我一米80的个子有点碰到头。。对于这个价位的车子空间我觉得还是很不错的。。
我买的是1.5的，动力不错，提速较快。有句话：没有肉的车，只有不省得给油的人。。
档位比较清晰，档位很容易挂进去，虽然没大众的吸入感，个人觉得还是很不错的。。
车子提来的时候百公里油耗是20升，出厂设置是慢慢会降下来，现在我的车降到8.5升百公里，现在开了121公里，续航310左右，加了200的油。可能是新手加新车的缘故一公里大概5毛左右，过了磨合期应该会降下来。。

车子价格非常的便宜，而且还有很多先进的技术。。

油耗比较低，与同级别车型相比是很省油的。还在磨合期油耗就在6左右。

外形的白色还是比较的不错的，还有就是车子的比较的厉害的设计理念。
塑料感很强！不过6万多的车。赛欧把好东西都用在刀刃上了。讲究吧。不能和豪车比呀！仪表盘，没有雷达波。。。。

整体的质感不错，无论从空间还是油耗上都是实用性很高的一款车型。好开，容易上手。

不足的地方其实挺多的，毕竟价位在这呢。没有配备倒车雷达，只能自行加装。

小巧玲珑，线条流畅，漂亮，耐看，给人眼前一亮的感觉。
空间不算特别充裕，但是够用，比一些紧凑型车的空间还大。储物空间方面，赛欧3在老款的基础上都有所改进，储物格的尺寸都相应变大了。
方向盘间隙比较小，但转向精确度比较高。电子助力的，转动方向盘所需要的力更小。由于前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。所以过沟、坎、坑时感觉有颠簸感。

油门很灵，提速很快
前排空间可以，后排空间稍显挤，能加长一点就好了

磨合期6.5升百公里，夏天开空调达到7.5升百公里，冬天百公里6升，也跟加的油有关，加中石化的油跑的就少，最近我加的江苏石油的93#汽油5.8元升，100元加的油跑了314公里（跑国道长途，限速90）
车身减震不甚好，走烂路车身晃动较大，走水泥路轮胎噪音较大

该车的性价比较高，外观漂亮，油耗低。

工艺较差，隔音方面难以接受，车子各方面反馈来的噪音都较大。

作为工薪阶层来讲，还是非常适合作为代步车的。

动力好，性价比高

内饰廉价

底盘不错，驾驶的质感也很轻盈，总之各项的表现都十分的令人满意。

外观漂亮，内饰一般。

空间方面感觉有有点拥挤。

底盘和动力的表现都比较的不错，毕竟对于我这个新手来说是十分的够用的。

皮实耐用，即使擦了碰了也不会心疼，保养维修方便。

现在位置没有什么不满意的。

操控很好，离合器稍微要高一些，底盘和动力两个方面的表现都很优秀。舒适性也相对比较不错，前排座椅能够提供很好的舒适性。内饰设计一般，耐看，搭配也相当的不错。很容易打理。

空间表现不错，动力相对比较的充足。

内饰大多都是塑料件

廉价的内饰，感觉也能够接受，开起来非常的轻快，给人一种轻盈的感觉。另外，油耗表现不错。