赛欧怎么样？

起步很顺，加速很顺，操控轻巧灵活，转向很明确，

座椅的包裹性很好，软硬适中，外观符合我的口味，虽然动力稍显不足，但操控挺好，油耗低，养车费用和价格都低，所以我觉得性价比比较高。

全系标配了自动启停系统和EPS电动助力转向，这在同级别车型中并不多见，

操控感觉还可以，就是地盘悬挂有点硬，路面差点的话感觉很强烈，转弯还可以，换挡1 2档不是很好换，总体感觉可以的。

个人觉得性价比高，油耗少，空间家用够了，动力够用车型大众审美，车轻做工还可以。

空间感觉不错，特别是后排空间大，这个价位这个级别的虽然没有紧凑型的车型空间大，但是这个级别里算是佼佼者了。

空间还行。 本人175的身高坐进去没有觉得挤。

城市开足够 超车也能提的起来预期以内 6.5L/100km 市区郊区对半吧 比官方给的油耗略高， 2000转换挡。
舒适性 头枕除了幸福版都不能调整， 不是很好用 座椅偏硬 高低不可调 腰部支撑不好。相当不错 中控台比起老款运动一些。

刚买，还在磨合期，现在走了400公里，综合油耗是7L/百公里。估计做了首保就会降低到6L以下了。 嘻嘻

座椅啥的都很舒服。比老款好看多了，时尚，大气。不看logo简直看不出是sail。。。哈哈哈
内饰 虽说大部分是塑胶的做工，但颜色搭配下了一番功夫，看不出有什么out。。平常就代代步，不怎么用车，而且在同价位中，不想买日本车和国产自主品牌。这车毕竟是通用的，安全系数高。减点补贴，8万都不用，就可以拥有一台油耗低，空间大，带天窗和电动后视镜调节功能

操控也挺不错的，挂档刹车各方面无法挑剔。档位很轻松就可以换，开这车舒服。

就是头枕是连体式和驾驶位的开窗按键位置这两点不好，

性价比高，同价位汽车，没有天窗，电动后视镜调节。外形时尚，空间超大，油耗低。空间超大，我175，我爸180，同时坐驾驶位和驾驶位的后排，都能满足伸脚空间，头顶空间也超满足。1.5L的排量，对于小欧3的车重绝对可以了，在一档的情况下，不给油，车上同时坐上四个大人，一个小孩都能起步，动力绝对给力！

性价比高，经济实用，油耗低，个人认为是工薪一族代步工具之首选

价格不贵，配置功能都还不错，还是合资车。

空间小，底盘太低，经常刮底盘，车子刚一启动时，转速达到三千几百转了，还是一档，有时热车行驶时也是，都三千多转了还是不加档，车子叫的像头牛，太难受了。

赛欧设计比较耐看，储物空间比较不错，尤其后备箱空间很广，油耗喜人，动力1.4输出可以媲美国产车1.5排量的车

空间 非常满意，不到4.3m的车长拥有挺大的内部空间实属不易，归功于车头的缩小，不过感觉顶部的空间还有很大的压缩趋势，这样可以使外观看着更扁平一点

最丑的要属轮子了，挺饱满的一辆车，轮子才那么小一点，给人头重脚轻的感觉，影响了整体外观。

油耗虽然没想象中的小，但总体感觉很不错

1.2的车感觉还是满意了，2、3、4档加速杠杠的，超车只要舍得给油还是很容易的。不过高速路上带有一点坡速度80左右5档就没办法加速了，只有切回4档才能提速。
操控 方向盘很灵敏，但由于轮胎太窄感觉高速抓地不是很稳，档位除了一档稍微有点难外其他入档都很轻松。

造型时尚，外观好看

内饰用料太差，中控面板就是一块薄塑料

外观：时尚耐看，符合年轻人的审美观
内饰：内饰极差，用料还不如面包车，
空间：空间还不错，我176的身高坐在里面没怎么觉得拥挤
配置：一般，中规中矩，这个价位的车有的基本都有

外观很满意，老爸也觉得不错。。呵呵

最不满意的就是油耗，可能是新手的缘故，差不多一公里要5毛左右，油价5.61一升

外观真的很耐看，越看越喜欢，车子空间比较大，满足一家五口家用，。

空间不错，就是有天窗在我一米80的个子有点碰到头。。对于这个价位的车子空间我觉得还是很不错的。。
我买的是1.5的，动力不错，提速较快。有句话：没有肉的车，只有不省得给油的人。。
档位比较清晰，档位很容易挂进去，虽然没大众的吸入感，个人觉得还是很不错的。。
车子提来的时候百公里油耗是20升，出厂设置是慢慢会降下来，现在我的车降到8.5升百公里，现在开了121公里，续航310左右，加了200的油。可能是新手加新车的缘故一公里大概5毛左右，过了磨合期应该会降下来。。

整体的质感不错，无论从空间还是油耗上都是实用性很高的一款车型。好开，容易上手。

不足的地方其实挺多的，毕竟价位在这呢。没有配备倒车雷达，只能自行加装。

小巧玲珑，线条流畅，漂亮，耐看，给人眼前一亮的感觉。
空间不算特别充裕，但是够用，比一些紧凑型车的空间还大。储物空间方面，赛欧3在老款的基础上都有所改进，储物格的尺寸都相应变大了。
方向盘间隙比较小，但转向精确度比较高。电子助力的，转动方向盘所需要的力更小。由于前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。所以过沟、坎、坑时感觉有颠簸感。

全新赛欧，还是那么的小巧

前排的升降车窗变到了驾驶席中间，这样的设计真的是很不能理解

动力不错，轻盈灵活，转向也十分的轻松。

油耗比较的不错，动力表现也很优秀。

车窗按键在中控上，这个不是特别的适应。

配置上面得到了全面的进步，取得了不错的成绩，另外，在设计上也偏向于时尚和运动的风格。

省油，耐用

高速发飘，感觉底盘不稳

内饰的设计不错，但是用料廉价，发动机的噪音表现也比较的明显。

油耗低，整体表现不错。

玻璃升降键设计的不是特别合理，这点设计值得吐槽。

总体的做工和用料还是十分不错的。

经过全面进化之后，外观方面的表现大有进步，不再那么的不协调。

动力也比较的充足，高速的时候稍有一点吃力。油耗很低，这点还是比较满意的。

外观进行了全面的进化，变得精致了很多

动力也有了一定程度的提升，整体的提升还是比较明显的。

动力好，性价比高

内饰廉价

底盘不错，驾驶的质感也很轻盈，总之各项的表现都十分的令人满意。

外观漂亮，内饰一般。

空间方面感觉有有点拥挤。

底盘和动力的表现都比较的不错，毕竟对于我这个新手来说是十分的够用的。