【汽车点评·原创·2014成都车展】
宝马在此届成都车展上正式宣布旗下国产316Li车型正式上市,新车共上市2款车型,售价29.7-32.2万元。现在开始接受预定,11月可以提车。
外观方面,华晨宝马316Li的前脸与现款国产3系造型并无太大区别,主要是对后排空间做了一定提升。相比316i车型,新款的轴距增加110mm,达到2920mm,但新车车身造型也没有因为轴距的加长而不协调。
动力方面,华晨宝马316Li将搭载的是一台1.6升涡轮增压发动机,这台发动机的功率为100kW,扭矩为220N·m,属于该系列中的低调教版本。传动系统方面,与发动机匹配的依然是来自ZF的8速自动变速箱。
【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评:此次的宝马3系限量版,更多的是外观内饰等原厂视觉范儿的改造。
2014年7月1日,华晨宝马官方宣布,2014款宝马3系长轴距马年限量版在中国市场正式发售。该车是专为中国市场量身打造,限量发售600台,售价区间为42.78-48.98万元。
2014款宝马3系长轴距马年限量版上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
320Li马年限量版 | 42.78 |
328Li马年限量版 | 48.98 |
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外观方面,此次上市的2014款宝马3系长轴距马年限量版提供了朱砂红、雪山白两种车身颜色以供选择,其中朱砂红在3系中是马年限量版的专属车身颜色。标志性的双肾型进气格栅中网采用了黑色高亮光的设计,左侧进气格栅中还有一条红色格栅。后视镜外壳也采用黑色高光材质包裹。新车型标配18英寸双辐轻质铝合金轮圈,其中朱砂红外观搭配熏黑红边设计轮毂,雪山白外观则搭配金属本色轮毂。
内饰方面,新车采用了黑色作为内饰基调,在中控台面板、方向盘、车门等多处用铝质饰条和红色饰条点缀。座椅、手枕、方向盘等真皮覆盖区域都采用红色缝线的对比色拼接工艺。座椅头枕上刺绣了象形中文“马”字。
动力方面,华晨宝马3系长轴距马年限量版没有变化,328Li和320Li分别搭载2.0T的高低功率发动机,两种动力配置分别具有135千瓦和180千瓦的最大功率。传动部分匹配8速自动变速箱。
【汽车点评·资讯·原创】
《自说自话的点评君》第2期 四轮驱动对于大多数人来讲,这个技术还是越野车上不可或缺的技术之一。的确,四轮驱动可以更有效的让汽车的四个轮胎抓住地面,使得车辆操纵更有保障,通过性更好。但是在没有越野要求的轿车车型上搭载四驱系统仿佛有些“奢侈”,不过在我们的点评君眼里,虽然这次华晨宝马推出搭载了xDrive系统的四驱3系和5系轿车有可能不会成为宝马的销售主力,但是对于小部分消费者来说,这种四驱车型必将成为他们的最爱。为啥?听我点评君细细道来!(往期阅读:点击查看第1期文章——不做庄碧霞 宝马i8卖给谁)
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宝马的当今四驱轿车:基于xDrive系统打造。
当今宝马的主力轿车车型3系、5系、7系都有搭载该系统的四驱车型。宝马的xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱。与传统齿轮机构相比,xDrive动力传输响应速度快,分配比率最灵活。
正常路况下,BMW xDrive系统将更多动力分配给车辆的后轮,以保持BMW车辆转向精准灵活。在弯道、湿滑路面或紧急变线等情况下,xDrive系统按车轮的附着力分配动力,大幅增强了车辆的稳定性和循迹能力。而在越野、冰雪等复杂地形上,该系统同样能让车辆保持最佳牵引力,保证了安全性及操纵性。
点评君对于这套xDrive系统还是比较欣赏的,毕竟宝马本身研发这套系统的主要原因更多是为了进一步提高宝马车型的公路性能而研发的。配合上宝马的DSC动态稳定系统(说白了就是我们常说的ESP)对车辆姿态的感知,行车电脑会通过xDrive系统迅速的将动力传出到附着力最好的车轮,达到最好的驱动效果。并且动力分配可以达到0-100%,反应时间也仅需0.1秒。从数据上分析,“效果啊,真的不错!”
“ABB”军团中其他的四驱系统:奥迪的quattro和奔驰4MATIC
(以下文中“ABB”是指奥迪、宝马、奔驰的英文简称组合)
奥迪基本算是最早吃到四驱系统甜头的厂家了,上世纪80年代,装备了基于托森差速器打造的quattro系统以后,奥迪80在WRC赛场上所向披靡,战无不胜。虐的众多两轮驱动的小伙伴们苦不堪言。从此以后,在奥迪的高性能运动车型上,带有壁虎标志的quattro全时四驱技术成为必不可缺的“法宝”。
面对民用车市场中对操纵和安全的需求越来越高,奥迪也在自己的轿车大家族中引入了这项quattro全时四驱技术。无论是进口的A4、A6、A8车型,还是国产的A4L和A6L车型,都有搭载了该技术的高端车型。继承了赛车血统的quattro系统,也把运动的基因带给了搭载它的每一款奥迪车型。
短评:更注重公路操纵的四驱系统。
奔驰的4MATIC技术来源算是“根正苗红”,基于纯粹的越野车的四轮技术打造而来。整套系统通过分别制动打滑轮胎而使没有打滑、具有附着力的轮胎获得更大动力来保证操纵性。非常的简单粗暴。
在高速行驶时,这样的结构可能会导致刹车的巨大消耗,浪费许多动力。不过作为一个安全辅助系统,在关键时刻能提高安全效果就足够了。而且这套系统在低速越野时性能优良,虽然在轿车上的效果不算明显,但是在越野车上,这套系统可算是性能优良了。
短评:更注重低速越野的四驱系统。
【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:四驱车型的引入必然会引起那些注重车辆技术水平和路况湿滑复杂消费者的兴趣,毕竟宝马也有了靠谱的四驱车型了。
5月22日,华晨宝马3/5系xDrive车型正式上市,其中3系售价为45.8-48.68万元,其中5系售57.66-64.56万。此次新车型的上市也是国产宝马轿车首次装备四驱系统。共发布6款车型。
宝马3系xDrive上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
328i xDrive运动设计套装 | 45.8 |
328Li xDrive豪华设计套装 | 48.68 |
328Li xDrive风尚设计套装 | 48.68 |
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宝马5系xDrive上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
528Li xDrive领先版 | 57.66 |
528Li xDrive豪华设计套装 | 64.56 |
528Li xDrive风尚设计套装 | 64.56 |
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什么是xDrive系统?
宝马的xDrive系统是其研发的智能全轮驱动系统,该系统可以在车辆行驶中迅速改变前后轴的扭力分布,保证行车稳定性,增加驾驶乐趣以及安全性能。xDrive可以完全的调整以及无穷的变化。它会自己计算在拐弯时的转向不足或者是转向过多的情况,并且在任何时候下提供最适宜的扭力给所需要的车轴。
搭载xDrive系统的3系和5系长啥样?
从现在得到的消息中,华晨宝马328Li和528Li xDrive版在外观方面与后驱车型没有明显变化,只是在车后备箱边角处安装了xDrive的字母标识。
动力方面,此次上市的3系和5系搭载的都是宝马N20B20系列高功率版的2.0T双涡管单涡轮增压发动机,采用缸内直喷和Double VANOS/Valvetronic技术,最大功率180千瓦(245马力),最大扭矩350牛·米,与之搭配的仍然是ZF的8挡手自一体变速箱。
为何要推出搭载xDrive系统的3系和5系?
目前在售的国产3系和5系车型都采用的是前置后驱形式。有消息指出,未来国内宝马销量增长主要来自与国产车型。目前国内市场上,能买到的3系四驱版车型只有进口的335i xDrive版车型。3系2.0T四驱版车型在国内投产和上市,将进一步拉低3系四驱版车型在国内的准入门槛,与同步推出的国产5系四驱版车型一起,帮助宝马抢占更多细分市场。
搭载xDrive系统的3系和5系有何竞争对手?
作为“ABB”(奥迪、宝马、奔驰的英文简称)军团中的一员,国产宝马必然会遇到奥迪和奔驰的狙击。但是就3系和5系四驱车型的竞争对手来讲,奔驰的国产C级和E级现在只有后驱车型,所以能与宝马竞争的车型现有奥迪A4L与A6L的quattro车型。此次上市,相信宝马也会在价格上与奥迪车型进行直面的竞争。
此前,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生就曾表示:“我们国产的3系和5系会推出xDrive的车型,智能全轮驱动系统的3系和5系,这个举动会大大增强产品的竞争力。”此次上市,必将扩大国产宝马的产品线,进一步扩大宝马在中国的市场份额。关于该车的更多解析,欢迎关注我们即将发布的试驾文章。
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编辑点评:就是披着高性能“皮”的小绵羊,不过这也能满足不少喜欢M系列的朋友。
近日,在本届广州车展上,华晨宝马借此向市场推出320i M运动套件版车型,其官方指导价格为37。65万元人民币。
据悉,该车型采用了18英寸星型轮毂,车身M空气动力学套件。内饰方面,新车基本延续了现款车型的设计。并增加了M运动型真皮方向盘、M脚踏板、运动座椅等独有配置。
动力方面,华晨宝马320i M运动套件版车型将使用一台低功率2.0T发动机,最大功率184马力,传动部分则匹配8速手自一体变速箱。