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一般SUV车型配备四驱显得理所应当,它需要更好的通过性以及轮胎的附着力,而实际上在轮胎附着力相对较低的路面上,有了四驱系统的加持,车辆的循迹性和操控稳定性明显优于普通的前驱或后驱车型,让人开着感觉很轻松、很安心,四平八稳最能形容这种感觉,现在配备四驱的中型车进入了这一细分市场。
率先引入国内的当属植根中国20年的一汽大众奥迪,在去年推出了配有quattro四驱的奥迪A4L,成为当时的唯一选择;沃尔沃S60 T6 AWD以进口方式引入,以及最新的宝马328Li xDrive,选择一下子丰富了起来。
▲ 宝马3系xDrive提供三款选择,328Li xDrive时尚型、xDrive豪华设计套装,另外还有一款标准轴距版的328i xDrive运动设计套装,售价区间45.28-48.68万元
▲ A4L在原有运动版和旗舰版的基础上,增加了一款简配的个性运动版,成为目前可以买到的这个级别最便宜的四驱运动轿车;售价区间35.3-57.81万元
▲ 沃尔沃S60 T6 AWD个性运动版,作为S60车系引入国内的旗舰车型,原汁原味应该是最大的亮点,同时个性运动套装的装扮,也显得个性十足,售价49.99万元。
328 xDrive和A4L quattro都比较低调,车身外观与普通两驱车型无异,只有根据车尾标能分辨出四驱版本,而沃尔沃S60个性运动版,作为S60车系引入国内的旗舰车型,原汁原味应该是最大的亮点,同时个性运动套装的装扮,也显得个性十足。
三款车型动力系统对比
产品名称 |
宝马3系 328i xDrive |
奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型 | 沃尔沃S60 3.0T T6 个性运动版 |
指导售价 | 45.28-48.68万元 | 35.3-57.81万元 | 50.69万元 |
排量(L) | 2.0T | 2.0T | 3.0T |
0-100加速时间 | 5.8s | 6.6s | 5.9s |
最大马力(Ps) | 245/5000-6500 | 224/4500-6200 | 305/5600 |
最大扭矩(Nm) | 350/1250-4800 | 350/1500-4500 | 440/2100-4200 |
变速箱简称 | 8挡手自一体 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
四驱形式 | 全时四驱 | quattro | 全时四驱 |
以进口方式引入的沃尔沃S60 3.0T T6个性运动版,拥有最强的动力输出;不过0-100加速时间最快的还是宝马328Li xDrive,其在1250转即可获得350牛米的最大输出扭矩;奥迪A4L 45 TFSI quattro 运动型加速性能和动力参数,相比之下都是最弱的。
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进入冬季,经过一夜的寒风冷吹,爱车内冷如冰窟,身处北方的朋友对此深有感触,而诸如电加热后视镜可以再寒冷雨雾天带来清晰视野,提高行车安全性,以及电加热座椅等配置在主流车型级别中,越来越得到普及,更是女性友人的福音。
当满足了屁股的温度之后,伸手去握冰冷的方向盘,就成了梦魇。全新宝马3系的一则广告,向我们展示了拥有电加热方向盘的好处。其实具备电加热功能的方向盘配置并不是近期才有,但却有级别走低的趋势。本文搜罗目前市面上原厂带方向盘电加热功能的车型(奢侈车型除外),不求最全,但求对您购车做个参考。
华晨宝马3系
328Li豪华版 44.9万元
全新一代宝马3系进入国内市场后,推出两个轴距版本的车型,不仅保留了运动性能的短轴版,新增加的加长版车型则可以满足对后排空间格外有需求的国人,在海外版上就有出现的电加热方向盘也出现在了国产宝马3系上。
在国内上市的宝马3系,其中328Li豪华型上配备了电加热方向盘功能,通过位于转向柱左侧的按键进行启动。除此以外,自动启停装置,能量回收功能和驾驶模式选择系统,以及电子挡杆等配置都是首次出现在宝马3系上。
相比之下,同级别的奥迪A4L和奔驰C级,目前都没有此项配置,明显落后对手,这对于宝马3系赢得更多注重后排乘坐感受的客户,绝对是一个加分项。并且由于长轴版与标准轴距版同时开发,依旧做到了前后50:50的完美前后轴重量分配,无需担心增加的车身长度对整车操控以及驾驶品质带来影响。
东风悦达起亚K3
1.8L 自动Premium 售价:14.98万元
如果说在入门级豪华车上配备电加热方向盘,宝马3系是首款,那么在国内家用车主力的紧凑级别中,东风悦达起亚K3是目前唯一一款提供方向盘电加热功能的车型,其顶配版车型1.8L 自动Premium版配备了此功能,售价14.98万元,让人看到了平民化的趋势。
东风悦达起亚K3给人留下最深印象的就是堪比中级车的豪华配置,像座椅通风、方向盘加热这些在豪华车上才有的配置也都集中到了这款K3车型上。K3的电加热按键被放置在驾驶席左侧,与车身稳定控制系统和ECO节能模式开关放在一起。
另外,作为一款紧凑级家用车,K3达到2700毫米的轴距,带来宽敞的乘坐空间;直瀑式虎啸前脸,以及大尺寸的前后灯组营造出时尚的外观,起亚K3是一款性价比不错的紧凑车型。具体表现请参阅相关阅读。
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对于商务精英座驾其实没有准确的定义,但兼具商务出行和运动驾驶乐趣的车型是多数人重点考虑。在这集中的30万售价区间里,全新一代宝马320i时尚型和改款奥迪A4L舒适型无疑是入门级豪华车的首选,而君威GS也有着一较高下的实力。
在品牌方面,奥迪宝马等豪华车品牌在人们心目中的形象根深蒂固,随之而来的还有高售价的现实门槛。而需求的扩大,使得不少豪华车的入门级售价纷纷进入30万级别,而代表美式豪华车的别克品牌推出的旗舰车型君威GS也基本处于同一价位。售价的相同,君威GS有怎样的实力挑战老牌对手。
君威GS
这一代君威一经问世,就以其时尚动感的轿跑造型设计赢得众多人的好感。而君威GS则要更加生猛,冰蓝色光晕的前大灯增添不少杀气,酷似神兽巨大獠牙的进气口设计,具有极强的视觉冲击力。稍有降低的车身高度配合18寸双五辐轮圈,营造出蓄势待发的姿态,符合君威GS高端运动定位。
全黑的内饰是运动车型的标配,君威GS也不例外,内饰真皮包裹处的红色缝线,红色的座椅镶边,以及运动模式下,由蓝变红的仪表,都能激发你的肾上腺素。赛车风格的真皮打孔方向盘十分粗壮,握起来的感觉非常不错,下方的金属装饰点缀的也显得很有质感。换挡拨片当然是君威GS必备配置。
君威GS的亮点之一即是装备了通用的FlexRide自适应底盘系统,通过对6速手自一体变速箱、油门踏板控制逻辑、CDC全时主动式稳定系统、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统以及ESC/TCS的控制,能清晰识别11种不同行驶工况,相应做出最合适的整车调校。
动力系统方面,君威GS所搭载的2.0T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速器,最大功率162千瓦,最大扭矩达到了350牛米的性能足够出众,而维修保养却和普通君威相同。通过FlexRide自适应驾驶系统,在运动模式下,瞬间增强的避震阻尼,超级敏感的油门踏板和降低了一半的转向助力使得君威GS与驾驶者之间的联系更加紧密。
君威GS在造型上更加犀利,做工和配置方面也足够出色,整体调教以及FlexRide自适应驾驶系统的加入,都使得君威GS在性能方面更加出众,另外丰富的配置和相对平易近人的售价,都体现了君威GS的实用与高端。
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对于网友来说,面对越来越多的新车,挑选最好的那一款,只有经过对比一番,看看才知道。近期各个级别新车百花齐放,选出一款合意的车型确实有些纠结,下面是为您汇总的近期热门车对比文章。
谁更入乡随俗 奥迪A4L对比华晨宝马3系(点击阅读全文)
http://guide.xgo.com.cn/34/343876.html
2013款奥迪A4L已于昨日正式上市,27.28-57.81万的售价基本与老款保持不变,不仅进行了多项配置升级,其高配车型调整更大(详情点击),作为主力的2.0T车型不仅首次增加了配备QUATTRO四驱的版本,还增加了3.0T版本车型。
作为国内豪华中型车的主力,加之刚刚上市不久的全新宝马3系,国内豪华中型车市场再次热闹起来,面对同为国内市场进行加长,而又关注度很高的车型,改款A4L与全新宝马3系长轴版,谁更懂中国消费者。
作为中期改款,2013款奥迪A4L车身尺寸方面变化不大,而在设计上进一步向全新家族化靠拢,当年引领潮流的大嘴进气格栅已经进化为六边形,更重要的是大灯的变换,LED光带式的日间行车灯更凸显气质,当然这只会出现自中高配车型中。雾灯造型由圆形变为带镀铬饰条的矩形,保险杠的细节造型也有所调整。
新3系的前脸被设计的富有攻击性,标志性的前进气格栅被设计的更宽更扁,视觉上显得更加稳定,内眼角的大灯设计十分犀利,天使眼也进化为怒目表情,并全系配备氙气大灯。C柱上的霍夫迈斯特(Hofmeister)拐角处加入“Z”字形镀铬饰条,成为3系长轴版的显著标志。新3系共有时尚、豪华和运动三款风格套装可选。通过保险杠、轮圈样式的不同体现不同的风格。
产品名称 | 2013款 奥迪A4L | 华晨宝马3系长轴版 |
长(mm) | 4761 | 4734 |
宽(mm) | 1826 | 1811 |
高(mm) | 1439 | 1455 |
轴距(mm) | 2869 | 2920 |
2013款奥迪A4L车身尺寸方面变化不大,长宽高分别为4763×1826×1439mm,轴距为2869mm,相比老款长度略减,高度微增;而华晨宝马3系长轴版较之标准版加长了110mm,使得车身尺寸达到了,其2920mm的轴距也超越奥迪A4L,成为同级别车型轴距最长的一款。
在设计上,二者都尽量保持各自品牌特征的前提下进行创新,新的LED日间行车灯使得奥迪A4L辨识度很高;而宝马3系独有的大灯造型也显得特色鲜明。
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2013款奥迪A4L已于昨日正式上市,27.28-57.81万的售价基本与老款保持不变,不仅进行了多项配置升级,其高配车型调整更大(详情点击),作为主力的2.0T车型不仅首次增加了配备QUATTRO四驱的版本,还增加了3.0T版本车型。
作为国内豪华中型车的主力,加之刚刚上市不久的全新宝马3系,国内豪华中型车市场再次热闹起来,面对同为国内市场进行加长,而又关注度很高的车型,改款A4L与全新宝马3系长轴版,谁更懂中国消费者。
作为中期改款,2013款奥迪A4L车身尺寸方面变化不大,而在设计上进一步向全新家族化靠拢,当年引领潮流的大嘴进气格栅已经进化为六边形,更重要的是大灯的变换,LED光带式的日间行车灯更凸显气质,当然这只会出现自中高配车型中。雾灯造型由圆形变为带镀铬饰条的矩形,保险杠的细节造型也有所调整。
新3系的前脸被设计的富有攻击性,标志性的前进气格栅被设计的更宽更扁,视觉上显得更加稳定,内眼角的大灯设计十分犀利,天使眼也进化为怒目表情,并全系配备氙气大灯。C柱上的霍夫迈斯特(Hofmeister)拐角处加入“Z”字形镀铬饰条,成为3系长轴版的显著标志。新3系共有时尚、豪华和运动三款风格套装可选。通过保险杠、轮圈样式的不同体现不同的风格。
产品名称 | 2013款 奥迪A4L | 华晨宝马3系长轴版 |
长(mm) | 4761 | 4734 |
宽(mm) | 1826 | 1811 |
高(mm) | 1439 | 1455 |
轴距(mm) | 2869 | 2920 |
2013款奥迪A4L车身尺寸方面变化不大,长宽高分别为4763×1826×1439mm,轴距为2869mm,相比老款长度略减,高度微增;而华晨宝马3系长轴版较之标准版加长了110mm,使得车身尺寸达到了,其2920mm的轴距也超越奥迪A4L,成为同级别车型轴距最长的一款。
在设计上,二者都尽量保持各自品牌特征的前提下进行创新,新的LED日间行车灯使得奥迪A4L辨识度很高;而宝马3系独有的大灯造型也显得特色鲜明。