没有，但有水温自动调节和预警系统
尾烟不黑就不打紧,水温表看超了多少,先看下副水箱,之後看再冷排是不跑了空气进去
空调不制冷很常见的一个原因是散热不良， 而空调系统的散热与引擎的冷却水温度关联并不大。 冷却水温度高，很大部分是冷却水管路堵塞。 建议直接找售后或维修人员仔细检查看看。 希望能帮到您，满意请采纳。谢谢！
问题涉及的范围广了，电子节温器，电子水泵，电子风扇，都有可能是问题的存在点！
你好，水温低于65℃节温器全关水在发动机里小循环，（即水不在水箱循环） 风扇不转 若水温≧65℃节温器慢慢打开进入大循环（即进入水箱循环）风扇处于低速 若水温≧85℃节温器全开水完全进入大循环 风扇处于高速。
水冷发动机的水温调节应该都是通过节温器 风扇来调节水温吧,节温器根据水温情况通过物理变化控制阀门选择水流流过水箱的流量,如在寒冷的冬季水温低的情况下是不经过水箱的,通常叫做小循环,只在水泵和缸体内循环,当温度升高后才通过
造成水温高可能有以下几种原因 一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。 二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。 三．节温器损坏。
散热片杂物太多了吧？暖风来源是水箱。。。
在左前，和电子节温器一体的58车
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选车，价格是一项关键性的因素，这一点不会有人质疑。不过对于价格到底该怎么看，却并非人人清楚。很多人选车比价只比购车时的裸车价，以此判定某某车比某某车便宜几万元。这种比价很直观，但却很不准确。选车比价，真正应该比的，是最终...
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