其实线圈没有坏，只是所谓的缸线坏了，但是线圈和缸线是一体的
额，刚换的点火线圈的话建议再检查其他的地方是不是有问题，还有就是不要强行开着去修理厂，找个有车的朋友一起吧，不然困在路上就麻烦了
雪佛兰确实有这个通病，而且四个点火线圈一体的，一次的一起换四个
坏了故障灯会亮；发动机震动厉害，跟拖拉机一样；给油，车没力；抖动，高档位上不去；加油车往后坐，然后前窜，车突突，怠速时发动机抖动，尾气汽油味很大。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场
会导致缺缸，发动机运转不平稳，抖动大，对发动机伤害非常大。希望可以帮到你，有不懂得可以追问，祝你用车愉快！58车
你好车主，科鲁兹的点火线圈是不是通病，容易坏掉，你直接换一个
科鲁兹点火线圈坏后，汽车会没有高压火，不能着车，没有其他影响。
现在主流发动机都采用每缸独立的点火线圈，也就是说一台四缸发动机就有四个点火线圈，保证了控制更精确，能量损失更小。科鲁兹发动机的点火线圈是四个一组的整体，如果有一个点火线圈出现问题，整个点火线圈就要更换了，这是设计的失误。
继续换，这个是设计缺陷
故障率是有点高，好像还没高到要召回的地步，最坑人的是科鲁兹的分缸线是4个集成在一起的，坏一个就得全换。价格又高。再说这背后也有利益关系，你注意一下，厂家召回都是些小毛病，付出的成本很小。像这种召回成本太高了，一个零头就够
