提问者：x2537918572015-07-11 00:00
故障率是有点高，好像还没高到要召回的地步，最坑人的是科鲁兹的分缸线是4个集成在一起的，坏一个就得全换。价格又高。再说这背后也有利益关系，你注意一下，厂家召回都是些小毛病，付出的成本很小。像这种召回成本太高了，一个零头就够把zf有关部门的头头摆平了，消费者作为个体，很难形成合力对厂家造成影响。所以结果你懂的。
回答者：xxtsfy2016-07-11 00:00
雪佛兰确实有这个通病，而且四个点火线圈一体的，一次的一起换四个
提问者：2vgocaxg2016-06-30
继续换，这个是设计缺陷
提问者：hzyh123452017-01-02
科鲁兹点火线圈坏后，汽车会没有高压火，不能着车，没有其他影响。
提问者：開始等待結束2013-09-11
额，刚换的点火线圈的话建议再检查其他的地方是不是有问题，还有就是不要强行开着去修理厂，找个有车的朋友一起吧，不然困在路上就麻烦了
提问者：nanfrui63v2015-12-14
其实线圈没有坏，只是所谓的缸线坏了，但是线圈和缸线是一体的
提问者：gjkghjgse2013-09-10
现在主流发动机都采用每缸独立的点火线圈，也就是说一台四缸发动机就有四个点火线圈，保证了控制更精确，能量损失更小。科鲁兹发动机的点火线圈是四个一组的整体，如果有一个点火线圈出现问题，整个点火线圈就要更换了，这是设计的失误。
提问者：vmpf7713192013-02-04
