出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下
发动机出厂前已经冷磨合了。 发动机不需要磨合了，但是刹车还有车身需要磨合，但是公里数比以前少很多了。
楼主，英飞尼迪四年或10万公里内免费保养,其他如损耗品 刹车片后354一对 前500多一对（4s店价格全国应该统一的）都要自费 空气 空调滤芯大概2万公里一换 如果脏的厉害也要自费 还有就是别有擦碰 挂擦 刨去零件钱不说
作为东风英菲尼迪合资后的第二款车型、第一款SUV车型，QX50全系4款车型的售价区间为34.98万元-44.98万元。接下来了解一下全新英菲尼迪QX50带来的三个主要信息点。产品：国产绕不开加长和东风英菲尼迪第一款车型Q50L一样，国产QX50相比进口...
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英菲尼迪Q50是品牌全系改名后推出的重磅车型，不仅在车型上创新，其本身也有许多创新的科技。无论外观还是内涵，它都让你耳目一新。无论它是过去G系的传承者也好，亦或是全新绽放的车型也罢，它的美轮美奂足以让你忘了去追逐那些虚无缥缈...
