克鲁兹的话，以后发动机如果出现烧机油现象，建议您尽快上修理厂检查一下具体的原因，然后根据原因来维修就可以了，一般可能是由于气门油封老化，或者活塞环卡滞导致的。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了
那你运气真差，发动机的毛病，严重的要大修发动机，个人意见还是尽快脱手
去4S店看看去 他说没问题就行 如果以后真烧开了 还有证据 (有可能是活塞环一类的东西松了，导致机油进入缸体混合燃烧)不是小毛病得赶快去看
发动机烧机油一般常见有两种情况，一种是由于活塞和气缸接触的活塞环磨损严重导致活塞在做功时机油窜进燃烧室，进行烧机油，另外一种情况是气门油封处漏油，对于这两种情况，解决最好的办法是如果排气管出现轻微蓝烟时，可以使用蓝烟消除
缺少机油的情况，总的来说可以理解为漏油。 第一是漏到外部，导致漏油； 像车辆漏油的话90%以上的漏油都是有橡胶质密封圈老化引起的。随着时间的推移受冷暖温度变化的影响，橡胶质密封圈都会失去塑化剂，丢失塑化剂的密封圈
你好发动机烧机油的话，建议您上修理厂做个全面的检查，一般需要更换发动机的气门油封以及活塞环才可以，如果烧机油比较严重的话，建议您及时大修发动机就可以了。
你好发动机烧机油的话，建议你唱首离场做个全面的检查，一般是由于发动机活塞环间隙过大或者气门油封老化引起的。
你好像这种情况主要是由于发动机内部间隙过大，或者气门油封损坏导致的，这个一般需要大修发动机才可以，但是需要先检查一下。
以后发动机如果出现烧机油现象，建议您尽快上修理厂检查一下具体的原因，然后根据原因来维修就可以了，一般可能是由于气门油封老化，或者活塞环卡滞导致的。 感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了！如果你
如烧机油，机油应当有所下降，机油尺可以看下，如机油尺上油量显示不烧的话，那就是三元催化的问题了。做个三元催化的免拆清洗试试。
“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高，甚...
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我们都知道，“烧机油”对车辆的危害非常大，不仅会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者会因发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本...
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