北北 关于您说的问题，可能是因为喷油嘴开启和关闭发出的声音；还有可能是气门摇臂和凸轮轴之间磨损后出现间隙，从而发出的声音；再有就是碳罐电磁阀工作时发出的声音。 建议您最好是去4s店针对这几个方面进行检查。
- 毫无疑问福克斯的造型更协调，而307 的尾巴看上去就显得很生硬，不过内饰件的工艺质量方面，福克斯的美国基因显现得更明显 看惯了不代表就接受了，307 的三厢版设计真的不太讲究，完全就是生硬地在两厢型后面加上一个尾巴。
电子节气门清洗完之后需要电脑匹配的
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。二、怠速不稳怎
不一定的，这个要看变速箱的磨损情况，还有间隙，因为每个车的情况不一样，所以它的响声有很大的区别。
关于您说的问题，可能是因为发动机内部的积碳过多造成的。建议您检查清洗发动机积碳。 您需要注意的是：节气门和怠速马达可以直接拆卸下来清洗；进气道、进气门和燃烧室可以先用内窥镜检查，如果积碳不是太多的话，可以进行免拆清洗；
这要看具体情况了.有可能是怠速不稳导致车抖动,如果是这样,去调一下怠速,或者调节各个缸的喷油量至均衡.
去4S店检查因为是新车在索赔范围内，不用你掏钱。 顺便给你分析一下，有两个比较有可能的， 一、漏水，水少了导致水温高，最常见故障， 二、电路故障 散热风扇只有高速档位，低速模式失效，造成水温太高，所以高速档位工作声
大概是3000转左右一般，但是标致206我没开过也不知道，也没有标致206的速比，你找找同型号的车开试试吧，或者加入标致206的俱乐部去问问呗 还有 高转速发动机 通俗点，就是高转速发动机就是要在高转速下才能达
标致207CC是标致旗下非常著名的一款小型硬顶跑车，该车的全自动折叠硬顶由标致设计中心设计完成，在位于西班牙马德里的专用生产线上进行制造，然后再被送到该车的主装配线进行安装。据了解，207CC的伸缩式车顶与206CC有明显的不同。它可以...
