（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
您形容的声音应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
低速响，高速时声音会消失，我觉得机舱内有共振点的可能较大，你试一下停车空档哄油门响不响，如果不响，你试着二三档换档时把油门加大一点（如果能消除，很有可能就是共振引起的），再就是你没往机舱内自己加什么东西吧？有时候很不起眼
这个是正常现象,是ABS在起作用了,我原来也以为是车故障,后来开其他车也有同类现象,只不过没有飞度明显.
发动机出现异响的原因以及不同情况下出现异响的原因： 1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。 造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞
可能是您踩油门太猛轮胎打滑的声音 因为过高的转速会影响车的抓地能力导致车轮打滑 温馨提醒一下（无他意） 以后能不用大脚踩油门就别大脚踩 因为会增加您车以后的保养而且会伤发动机等零件增加您日后保养它的价格哦！
1、油门配合不精确; 2、检查离合片是否应该更换了; 3、换挡时你是否将离合器踩到底。
发动机有规则的声音根本就不是气门的声音，那是喷油嘴喷油的声音！要是气门响就麻烦了！拜托楼上的朋友别不懂装懂！ 你的车后部受损和发动机没有任何关系！所以不必要担心！ 安装下护板应着重检查护板与底盘的间隙！如果间隙过小的
哈喽大家好，我叫小军，一个刚毕业的大学生。由于刚毕业预算有限，在父母的支持下买了广汽本田飞度潮越MAX版，到目前不知不觉已经5000公里了，统共不到2个月时间，大概用车环境就是市区、三环，绕城，快速路，今天跟大家分享我的用车感受...
空间——最亮点的设计丘比特不仅具备同级车中比较领先的2500毫米长轴距，而且车厢内营造的空间感也十分出色，首先来看前后排的乘坐空间，这位“专业”XGO测量编辑的身高为1.75米。丘比特的高顶设计，让前排乘客的视野非常宽广，头顶能预留...
●平台——PQ34平台的更能性更大一些关于朗逸的平台，众多媒体给出了多种猜测——支持PQ34者多数依据的是它的后悬挂：并非是PQ35标志性的四轮独立悬挂系统，而是传统得几乎烂了大街的拖拽臂式悬挂；而支持PQ35者最有力的说法是：上海大众...
