从来没怀疑昊锐原厂刹车制动力不足，尤其是紧急刹车还是够力的，但是相比之昊锐强大的爆发力，刹车太软啊。。。最终还是禁不住对昊锐刹车偏软的不满，一时冲动去换了的刹车总泵【有人发过详尽的换总泵帖子】，换新泵自然是一番折腾，尤其
从来没怀疑昊锐原厂刹车制动力足尤其紧急刹车还够力相比之昊锐强大爆发力刹车太软啊终还禁住对昊锐刹车偏软满时冲动去换了刹车总泵【有人发过详尽换总泵帖子】换新泵自番折腾尤其排空气踩得脚软说说换装行车体验: 改善部分1
【最满意的一点】买车就是冲着昊锐的空间去的，所以最满意的还是昊锐的空间。 【最不满意的一点】尾部设计有点不尽人意，为了后排空间的乘坐舒适性牺牲了昊锐尾部的美观性。 【空间】昊锐的空间的确是可圈可点之处，这也是我购
基本可以肯定你开车有个习惯就是轰着油门开，起步也是2000转以上起步，根本不看仪表灯。这个习惯不是很好 你的手刹该调了 很明显根本它就不灵敏 你也太厉害了点 仪表上没亮报警灯啊！！！ 不管有没有事 你还是去调
关于迈腾 1.外形刚柔分明 对于迈腾的头部设计我无可挑剔，典型的德国车风范，造型刚毅且兼具攻击性。不过和同级车比起来迈腾可不算大块头，4.76米的车长、2米7的轴距，甚至比老款帕萨特还要略小一圈。，由于设计师
关于迈腾1.外形刚柔分明 对于迈腾的头部设计我无可挑剔，典型的德国车风范，造型刚毅且兼具攻击性。不过和同级车比起来迈腾可不算大块头，4.76米的车长、2米7的轴距，甚至比老款帕萨特还要略小一圈。，由于设计师对底盘的全新设
楼主要想软点，可以改一套长行程避震套装。不过那样的代价是损失操控性能，用高速发飘，过弯侧倾，刹车点头等代价来换的。个人感觉目前的避震系统适中，既保留了操控，又兼顾舒适性。 58车>>
俗话说跑得起要刹得住才行，一辆车敢不敢放心的去跑，很关键一点就是要看刹车灵不灵敏。大家都知道，汽车刹车片其实和轮胎一样，是损耗品，你的车是不是要换刹车片了？你是否清楚。一般多少公里要换刹车片？常听到有人抱怨刹车不灵，或刹...
产品名称2014款昊锐基本型2014款昊锐旅行版经销商报价0-0万0-0万厂商报价0万0万产地属性进口进口级别属性中型车中型车款型20142014驾驶座安全气囊--副驾驶安全气囊--前排侧气囊--后排侧气囊--前排头部气囊(气帘)--后排头部气囊(气帘)--膝...
