1：打开发动机舱，钥匙不用插在点火开关上，随便装兜里就行，不用拔电池负极！2：用平口螺丝刀将进气管道两端螺丝（红圈处）松解。并移除。3：此时露出节气门，而且也能看到拨片4：用清洗剂喷一下。5：把湿纸上面也喷上，然后轻擦拨
如果没有经常跑高速，交通状况不好，那么开了2w公里需要清洗发动机的，如果经常跑高速，交通状况良好，则3.5w公里需清洗发动机了。温馨建议发动机清洗与平时对发动机的保养好坏有关。一般勤换机油.空气滤芯.不长劣质燃油，用不着
没事去清洗节气门干吗？那里清洗后油耗都会偏搞的。新出来的车别乱清洗什么。有不是大毛病。
电子节气门的发动机，把节气门插头拔了以后要匹配节气门，灯亮用电脑消一下
按照保养手册上面的来，对应公里数对应保养项目，别听别人说，大家看法都不一致，保养手册应该是权威的了！
如果发动机运转平稳，可以延迟清洗节气门。汽油滤芯是过滤汽油中的杂质的，空气滤芯是过滤空气当中的粉尘、颗粒物的；对于发动机而言，包括机油滤芯都是比较重要的。尽量按要求进行更换。可以延缓发动机的磨损。
不需要，我的今天21950公里了 反而更省油了 火花塞拆出来看过 土红色 燃烧的非常好 一点点积炭都没有 汽缸就更没必要了 我开车 比较冲 一般转速比较高 关键看你的开车习惯 你要是一直都是肉肉的开 基本没怎么上过250
定期对电喷嘴进气管道和节气门进行保养可以:提高引擎燃烧效率,恢复引擎强劲动力降低引擎燃油消耗,减轻汽车尾气排放消除已形成的积碳,延缓新积碳的沉积提高引擎的平稳性,使引擎运转更安静延长引擎使用寿命,减少维护综合成本清理积碳
车的保养不是只按照年限计算的，还有公里数和你的使用状况。 常规家用车在三年5万公里的保养，清洗节气门喷油嘴，更换汽油滤芯，检查刹车片，更换火花塞，更换冷却液，更换变速箱油等等，不知道你的车平时使用爱惜不，具体的保养要看
积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。 气门、燃烧室积碳 受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附
