新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高。在磨合期时如何正确使用新车也是相当重要的,如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。所以新车在使用车时应注意以下几点问题。1.
在仪表b版上
车你你好第一是的第二请看说明什么情况需要用到手动模式? 1、长距离下坡路段在遇到长距离下坡时,使用手动模式以低档位行驶能够充分利用发动机制动控制车速,这样的好处在于减少刹车次数,避免刹车过热导致热衰减,也可以延长刹车片
看转速换档更为科学,根据发动机的工作特性,尽量将发动机转速保持在经济转速,既能降低油耗,又能保护发动机。标致现在的1.4、1.6和2.0三款发动机应属于高转速发动机,因此换档转速宜高一点,2500~3000转。 当
2.0手动豪华为你解答 楼上已经给你讲了不少了,我给你做个补充吧 ,我的目前是3700公里 408是高速发动机,高速的直接影响就是起步比较慢,根据我这段时间的经验换挡转速不要低于2000,不要高与2500,高于2500,
产生积炭的主要原因是燃烧不充分,还有比如油品中的胶纸、空气中的灰尘。主要是在城市中长期低速行驶短期内产生的积炭,发动机只要长期处在这个工况中,积炭的周期是非常短的,而且目前的内燃机是不能避免积炭的,所以就不能防止,只能让
今天去试驾标致508了,失望,感觉白等了1年...附带试驾悲剧 今天去4S试驾了下标致508,抱着兴奋异常的心态去的,原本看重雪铁龙C5,但是C5的方向盘和内饰属实很难适应,于是1年前开始等标致508,媳妇
你的换挡时机不对,尤其是一档换二档,转速太低 比如你1900转时准备加到二档,送油门、踩下离合,这时候1900转速有下降了200转,等你挂上二档,送开离合,发动机转速估计已经降到1400转,这时候你的车速和发动机转速不
日前,有海外媒体拍摄到了标致全新208的内饰图。全新208新车将会基于CMP平台打造,内饰将采用类似于全新标致508的设计语言,i-Cockpit座舱风格再度进化。据了解,新车将于明年3月日内瓦车展亮相。内饰方面,从最新曝光的谍照来看,全新标...
日前,海外媒体首度曝光了一组标致全新508车型的内饰谍照,新车基于最新的EMP2平台打造,从而内饰较老款相比获得了飞跃性的提升。预计新车最早将在今年9月份开幕的法兰克福车展上正式亮相。内饰方面:通过本次谍照来看,全新508的内饰采用...
东风标致308S以“我要的”i-Cockpit唯我座舱为设计理念,中控台的材质较为柔软,倾斜的中控设计更利于驾驶员操作,三辐真皮方向盘小巧玲珑,仪表盘节约大方,需要注意的是右边转速表是反的,使用时需要多多注意,9.7寸的触控屏亮点颇多,...
了解了新一代标致408外观的魅力,现在再来看看它的内饰又有那些地方值得称赞的呢?内饰风格相比新一代标致家族其他车型个性,收敛了很多,以素雅简洁不乏精致为主,符合国人的审美。造型依然具有独特的气质,但各功能区不再只一味的追求视...
Δ内饰设计:近几年东风标致内饰设计一直保持着相当高的水准,我们的408也不列外。看的出我们的设计语言并不繁琐,布局也简约,用料也富有质感。Δ全新的三幅式多功能方向盘与全方位508相似,减少了按键数量。另外新车还配备了换挡拨片。...
【汽车点评·资讯·原创】编辑点评:相比于外观、内饰的变化,估计大家都很关注动力的升级,而同样是1.6THP的搭载,同胞车型新款C5已经上市了,而新508还要等待几个月。在上周五开幕的2014成都车展上,东风标致发布了新款508车型。但新车...
内饰风格相比新一代标致家族其他车型的继续个性,收敛了很多,以素雅简洁不乏精致为主,符合国人的审美。造型依然具有独特的气质,但各功能区不再只一味的追求视觉效果。立体造型的空调出风口使用了亚光饰板,提升质感。新的三幅方向盘有...
内饰风格相比新一代标致家族其他车型的继续个性,收敛了很多,以素雅简洁不乏精致为主,符合国人的审美。造型依然具有独特的气质,但各功能区不再只一味的追求视觉效果。立体造型的空调出风口使用了亚光饰板,提升质感。新的三幅方向盘有...
而进入到车内可以看到几乎与1.8L车型近乎一样的中控台,但别着急,毕竟是一款性能车,不同之处还是体现在细节之处。例如,转速表的红色背光、上方的时速表旁边的i-VTEC标志以及换挡提示灯等等元素。红黑色相间的运动皮质座椅包裹性尚佳,...
●内饰篇内饰方面,2014款panamera延续了老款的设计,车内布局,色调的搭配以及材质都很好的营造出了高端大气的风格,此次改款更多的是对外形的改变。全新一代保时捷Panamera的中控设计基本没有变化,依然是大家熟悉的保时捷风格。运动型...
乍一看,PACEMAN的内饰好像和其他的MINI没有什么太大区别,仔细一看果然没有什么区别……呃,区别主要是在某些细节上,没办法经典车吗,哪那么容易改变。方向盘还是MINI最经典的三幅样式,尺寸也依旧是那么小巧。方向盘两侧的换挡拨片,每...