提问者：dtdojwyp482014-04-10 00:00
福克斯有坚固吸能的车身结构 1.中立柱采用镭射检测及独特的镭射自动焊接技术,可以充分吸收侧碰能量。 2.顶盖的三根加强梁可以减少侧翻时顶部的变形。 3.门防撞梁1200MP级别超高强度，热成型工艺。 4.前保钢梁最大抗拉强度1500MP，超高强度用于抵抗碰撞瞬间的冲击力。 而长安福特福克斯的结构也提供同级车最佳、最先进的乘客安全系统，当发生冲撞时，数个撞击吸收区环绕高刚性车体，并通过全车贯穿车体且精密计算所得的撞击力道分配路径，吸收外部撞击力。车体的撞击力道，也可凭借刚性极强的底盘，从车体底部有效分散到地面，降低撞击力道带来的伤害，保护乘客和驾驶者不受伤害。 福克斯以激光焊接技术接合大面积高硬度钢构成，形成固若金汤的坚固车体，历经广泛且严苛的各项安全防护测试，包括虚拟与实际的，同时通过位于瑞典、业界公认拥有世界第一安全防护。
回答者：rhwy2016-04-10 00:00
汽车厂商为了降低成本减配了
提问者：rt皓日2016-03-28
看到一则对比,FKS和S40的欧洲安全测试看图说话福克斯在欧洲测试是5星,共用底盘的福克斯VSS40，福克斯大获全胜！福克斯在中国的是欧洲版，而不是美国版，现在在美国的福克斯还是上一代产品。福克斯在欧洲是安全5星,正面,
提问者：2013-03-03
这个得看选用的哪种弹簧，同一款车的不同排量配重也不同用配重大的弹簧，车身高度会略高一点，支撑性也会略好一点例如爱巴赫为福克斯配备的弹簧有1.8和2.0两种排量的重量如果2.0重量的爱巴赫短簧装在1.8车上，就是前紧三只，
提问者：sqcsa2016-08-15
福特福克斯坚固的车身结构，是其体现出卓越被动安全性的根本。当事故发生时，坚固的车身结构首先最大化保证了驾驶仓内驾乘人员的空间。唯有在此基础上，被动安全的约束系统才得以发挥作用。首先是福克斯坚固的车头和保险杠部分。福特独特
提问者：QQ5028333692014-03-09
也许这样看上去更运动~！如果经常看会发现 同级别的车 两侧的下面是铝合金的 而且漆质在240左右 同时前后遮尘板 就是黑色部分 应该是PP材质与前后杠相同 而福克斯好像是PU的 是不是降低成本
提问者：hlyx347092013-10-17
