科鲁兹四档误降到三档没减速顿车了要紧吗

科鲁兹相关问题

• 我的科鲁兹1.6T，昨天测试百公里加速，测了4次，都是烧胎起步的，6000转左右换挡，会不会伤车啊？

  对发动机伤害不大，但对汽车的传动系统伤害是最大的。尽量避免测试百公里加速，换挡在3000-4000转数时是最佳时机

  提问者：刘盼盼1877532013-04-03

• 科鲁兹手动挡 2档 3档加速有顿挫感，还有在平路上开半联动车身抖动厉害

  首先不说什么质量部质量的！我哥的白科开了5W多公里也没出现什么太多的问题！每个人对车子的保养！和对开车的习惯都有不一样的标准！买车和买水货手机一样买到好的就好！买到不好的也许就是个翻新机！（我只是打个比方！比的不好可以过

  提问者：booksu6124492013-10-17

• 雪佛兰科鲁兹怎么样

  楼上那业余的选手让人不得不说 科鲁兹的顿挫感在软件升级之后只有20左右 60左右 就是1-2档换挡 5-6档换挡之间略微存在 那是手自一体变速器的一个特性，如果电脑不读取手动档那边的信息就不会有顿挫感，但手动挡就会出错

  提问者：dianzi8l2013-09-07

• 科鲁兹1.6AT。换挡顿挫。2档换三档会一顿一顿的。3档以上就没有。早上特别厉害。

  一般来说，自动档要想达到平顺，都是比较高级车型才有可能，普通车型由于受制于制造成本，采用普通自动档结构，还达到不到无逢链接的平顺效果，多少会有一些轻微顿挫感，尤其是低档和冷车时会更明显，只要不是非常明显，这不是车有问题，

  提问者：aixinchang2013-06-24

• 科鲁兹最近加速无力

  您好：关于您咨询的问题，发动机加速无力与油品、积碳和电控系统各部件都会有一定关系，如果发动机故障灯并没有点亮，建议您先更换加油站或跑跑高速试试看，或是利用抵挡位高转速行驶两天。其次就是到4s店检查一下电子节气门体的积碳情

  提问者：pd9722013-11-09

• 手自一体的车（科鲁兹），起步用三档会很快，瞬时油耗也显示很低，但是这样做对车子的变速箱和发动机有多少坏处呢？请教高人指点，说说工作原理，谢谢

  因为一档的扭力是最大的，车子还没动起来的情况下，需要大的扭力，然后一档一档跳上去，如果你用三档起步，虽然可以省点油，但对变速箱的磨损是相当的大，因为三档变速箱它发动机输出的主动扭力是固定的，然后通过变速箱的齿轮来改变扭力

  提问者：eoxw21642014-06-25