提问者：wengxixi2013-06-25 00:00
熄火后，踩刹车，拉手闸。然后的动作过程：左脚踩下离合踏板，右脚用前脚掌踩住刹车，不能后溜，脚后跟带上油门，保持在一个较高的转速区，根据坡度的大小来控制油门，挂上一档，左脚慢抬离合至半联动状态，此时车有轻微抖动，右脚再加点油，完全放开刹车踏板，同时左脚继续抬离合，车就能前进。还有一种就是右脚跟踩刹车，前脚掌带油门，过程一样。最重要是一气呵成，要连贯。 难点在于：1.左脚控制离合至半联动状态时，稳住； 2.右脚加油的同时还要踩住刹车； 3.右脚放开刹车踏板转移到油门的瞬间； 4.左.右脚的配合。 建议先在平地上练习，找找感觉，其实就是把拉手刹的动作转换到脚上，根本不难。
回答者：JiE_耿耿于怀2016-06-25 00:00
松刹车前拉住手刹，然后松脚刹继续拉住手刹1秒，再踩油门过程中送手刹，要是再溜车你找我 58车>>
提问者：zyf18clo2014-06-25
这个价位最便宜的合资车了，除了油耗高点，无其它缺点，油耗高的处是车身 比较 安全，高速比较稳。
提问者：wangzhiye19872013-06-15
店里有车 但是发动机没人敢说好不好 你可以等一等 不过那车不错的
提问者：fandeyita2013-06-12
具体要看多大的坡了，比较陡的坡如果挂档松刹车不给油的话也会溜车的
提问者：znxfdcgv2014-01-18
这是传动系统所设置的“余量”，但当车辆停在一个较陡的斜坡、其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡。 58车>>
提问者：qazxswedc11232014-06-24
最好不要这样，因为有可能会冲档，最好是停下以后在挂到D1或是D2上，如果是手自一体的就无所谓了，会好一点，不过冲击一下可能还是有的
提问者：clark52002013-07-03
