提问者：free2012fly2014-05-20 00:00
别克新凯越一档不能上坡，按照学车时学习的慢慢放离合器，等车子抖动再放刹车，但是每次刚开始车子抖动了，就熄火了，是不是车子发动机有问题啊？？？
出现这种情况其实你有两点操作不当： 1、给油不及时——刹车松开之前或同时就必须给油了，不然肯定死火，如果你脚法没那么快的话，就用手刹嘛！！！不就空出一只脚踩油门了吗？？？ 2、离合松得太多了——新手怕溜车往往就一直把离合松到车抖得像跳舞了才给油，大排量的车无所谓，小排量的一定会死火，因为发动机已经在死火的边缘了，怠速的力量已不足以抵消车辆往下滑的力道，这种情况呢就把油门加大点，离合回一点，就不会死火了。 教你一个很简单的方法： 1、挂1档松离合，记住松的程度要比你现在的程度往回一点点，然后定住不动。 2、踩油门，加至2000转左右，坡陡的话再多加点，然后也定住不动。 3、松手刹。 此时最理想的状态是车子完全停在坡上不动，并且不依靠任何刹车，发动机动力和下滑的重力达到平衡，此状态俗称“悬停”，也是手波车油离控制的最高境界，练到这程度你什么坡都不怕了。然后缓加油门缓放离合车子就慢慢往前走了，不至于一下冲出去连方向都来不及打。。。
回答者：shangleilove2016-05-20 00:00
从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是手刹用得不好导致起步后溜。首先，确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一个拉动的行程。通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹
提问者：kiki.10102013-05-07
这是传动系统所设置的“余量”，但当车辆停在一个较陡的斜坡、其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡。 58车>>
提问者：qazxswedc11232014-06-24
出现这种情况其实你有两点操作不当： 1、给油不及时——刹车松开之前或同时就必须给油了，不然肯定死火，如果你脚法没那么快的话，就用手刹嘛！！！不就空出一只脚踩油门了吗？？？ 2、离合松得太多了——新手怕溜车往往就一直把离合
提问者：zxy2011zxy2013-05-25
短距离没事的。可能因为坡度太大了。
提问者：super_mbw2013-09-05
最好不要这样，因为有可能会冲档，最好是停下以后在挂到D1或是D2上，如果是手自一体的就无所谓了，会好一点，不过冲击一下可能还是有的
提问者：clark52002013-07-03
具体要看多大的坡了，比较陡的坡如果挂档松刹车不给油的话也会溜车的
提问者：znxfdcgv2014-01-18
