提问者：zxy2011zxy2013-05-25 00:00
别克新凯越一档不能上坡，按照学车时学习的慢慢放离合器，等车子抖动再放刹车，但是每次刚开始车子抖动了，就熄火了，是不是车子发动机有问题啊？？？
出现这种情况其实你有两点操作不当： 1、给油不及时——刹车松开之前或同时就必须给油了，不然肯定死火，如果你脚法没那么快的话，就用手刹嘛！！！不就空出一只脚踩油门了吗？？？ 2、离合松得太多了——新手怕溜车往往就一直把离合松到车抖得像跳舞了才给油，大排量的车无所谓，小排量的一定会死火，因为发动机已经在死火的边缘了，怠速的力量已不足以抵消车辆往下滑的力道，这种情况呢就把油门加大点，离合回一点，就不会死火了。 教你一个很简单的方法： 1、挂1档松离合，记住松的程度要比你现在的程度往回一点点，然后定住不动。 2、踩油门，加至2000转左右，坡陡的话再多加点，然后也定住不动。 3、松手刹。 此时最理想的状态是车子完全停在坡上不动，并且不依靠任何刹车，发动机动力和下滑的重力达到平衡，此状态俗称“悬停”，也是手波车油离控制的最高境界，练到这程度你什么坡都不怕了。然后缓加油门缓放离合车子就慢慢往前走了，不至于一下冲出去连方向都来不及打。。。
回答者：gaoliwings19892016-05-25 00:00
可以试下弹射起步：挂1档，踩下离合，拉到3500转左右，瞬间松开离合，车辆轻微打滑后弹射出去，到6000多转换2档，起步转速太高容易一直滑。但这样很费车。我以前有辆1.6自动的凯越，凯越本身速度不快。
提问者：2013-07-11
前后抖 火花塞 高压线 有漏电的地方 左右抖 内球笼坏
提问者：2013-10-11
1.6的动力，夏天开空调了肯定吃力了，要1.8以上才不会明显感觉动力下滑，这是正常的，凯越、伊兰特、爱丽舍等等1.6L 的车 都是这样的
提问者：wepel132xx2013-09-07
凯越非常容易出现1 2档起步无力、熄火的问题。主要是点火的问题:一般是由于高压线和点火线圈的故障导致一个缸做功不良《并不是不做功，而是点火太弱》，还要检查好火花塞的情况。 当然，也要检查好节气门积碳的问题。
提问者：tpqrop2013-11-25
动力不足，提速慢…建议换个汽油格。空调出风口小…建议换个空调格
提问者：ivyhuangxin2013-06-04
我是英朗车主 我开了三个月说下我的感觉，看上去感觉很大气，有种运动的气息，但是有一点不好地盘太低，我有一次从一个高台开下来，好像地盘擦着那个过的，如果路很差的地方就有麻烦了，还有就是低配和高配差价太大，我买的是乞丐版，感
提问者：taijingop2015-11-08
