要看是什么异响，如果是发动机内部的可能是停的时间长机油都流到油底壳机油没泵上了造成发动机上部润滑不过产生的异响，过2-3秒钟消失了就应该属于正常现象。如果是皮带响可能是皮带松了产生的异响，如果是打钥匙的时候可能是启动马达
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
气门的声音，没问题，温度上来就好了
想请专家就把分设置的高一些，一点分都没有，我都懒得和你说。
发动机异响到底是什么样的响声，可以去4S检测一下看看，车是否是液压气门的？如果是的话，可以检查一下液压气门的磨损和泄漏。
decowang对于您说问题，您是不是打错了，evp？这好像跟灵异事件有点关系吧。是不是esp啊，在凉车时abs泵会有一个自检功能，会发生响声，这是正常的。其次还有碳罐，建议您检查一下。
此现象属起动怠速提的过高,进油过大氧传感判断指令开启节气门.应查氧传感空气传感及温度传感另查节气门.还有自动提速机构.
根据你的描述，打方向声音会变大，我判断应该是你车子的助力泵声音响。如果确定只有冷车会发出这种声音，那基本问题不大，因为冷车时，助力泵油液温度较低，这时的油液浓度比较稀，助力泵工作时容易泵入空气才会产生异响和噪音，也有可能
如果怀疑是皮带传出的话，先回忆一下之前是否涉水或下过大雨。因为皮带受潮之后会有一点松弛，所以与皮带盘发生一点摩擦导致异响。但在加大一下转速后声音会消失。如果不是的话则可能风扇叶片与周围某构件发生摩擦。以上意见仅供参考。
天冷了，车子经过隔夜停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内，导致怠速行车时，发动机的活塞、连杆及曲轴等部件没有机油，从而在打方向盘时，发动机舱传来嘣 、嘣 、嘣声，也就是你说的卡住的感觉，不够顺畅。其实，这属于
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