提问者:江南雨LU2013-11-21 00:00
为什么我看很多网站发动机内体是铁而不是吕的呢?会不会长时间使用生锈呢?大家帮我解答下?
是铸铁的,因为除了抗压性,还有耐磨性,都比全铝的强很多。。。 还有带T的发动机一般都不是全铝的,因为压力大,铝承受不了,如果加厚缸壁,那重量会比铸铁的还重
回答者:eugenie162016-11-21 00:00
一般都是6万公里更换正时皮带
提问者:08by2013-07-13
完全没有必要 原车护板是树脂的,如果后安装甲钢板需要把2个主螺丝拧在车底元宝粱上,我身边有3个车安了,其中一个托底严重把元宝粱憋坏了,没换,需要好几万。 你说那种底盘喷塑更没用,影像散热不说,高温对原
提问者:tiger39022013-04-08
市区里跑跑,用不着,底盘足够高了,一般是碰不到油底壳和变速器,再加上原来有,元宝梁和树脂护板,不需要额外再装金属护板如果路况特别的糟糕,图经常被大车碾压的土路,路中有明显的凸起,装一个比较保险
提问者:pwnbakk2015-09-07
你好,下护板没有装好,建议重新安装,建议在下护板和发动机连接处用薄胶带垫一下即可处理声音,希望我得回答可以帮到你,祝你生活愉快,行车愉快
提问者:oothink2016-03-19
您好,您说的是发动机护板吗。一般是有护板的, 但是质量可能就没有多好了。一般厂家自带的都是简单的防下尘泥而已。起不到保护发动机作用的。 可以考虑自己加装。 现在市场上比较热销的发动机护板是金科的塑钢护板。
提问者:hkjhkjksfdsfs2016-12-18
奥迪 Q5 2.0T 发动机下护板 536 。具体要根据车型 (不含工时)
提问者:mhuoi5p0boa32016-01-31