提问者:pwnbakk2015-09-07 00:00
市区里跑跑,用不着,底盘足够高了,一般是碰不到油底壳和变速器,再加上原来有,元宝梁和树脂护板,不需要额外再装金属护板如果路况特别的糟糕,图经常被大车碾压的土路,路中有明显的凸起,装一个比较保险
回答者:yaodi12282016-09-07 00:00
奥迪 Q5 2.0T 发动机下护板 536 。具体要根据车型 (不含工时)
提问者:mhuoi5p0boa32016-01-31
完全没有必要 原车护板是树脂的,如果后安装甲钢板需要把2个主螺丝拧在车底元宝粱上,我身边有3个车安了,其中一个托底严重把元宝粱憋坏了,没换,需要好几万。 你说那种底盘喷塑更没用,影像散热不说,高温对原
提问者:tiger39022013-04-08
自己在汽配城买250-300左右,自己装麻烦,开去修理厂出10块钱工时费叫修理工装下。
提问者:匿名网友2014-06-17
一般都是6万公里更换正时皮带
提问者:08by2013-07-13
在4S店的话,发动机那块下护板一千多块,说是塑钢的
提问者:mlgzlo2013-04-03
是铸铁的,因为除了抗压性,还有耐磨性,都比全铝的强很多。。。 还有带T的发动机一般都不是全铝的,因为压力大,铝承受不了,如果加厚缸壁,那重量会比铸铁的还重
提问者:江南雨LU2013-11-21