提问者：yxlzww8882016-05-01 00:00
一、故障判断：通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。二、发动机缺缸运转会带来很大的危害：1.发动机的转速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。三、检修办法：首先排查有电路故障，其次检查气门密闭性（气缸压缩比），如上述检查没有问题的话就比较麻烦了，属于机械老化或损伤，需要大修。
回答者：yolonc2016-05-03 00:00
怠速标准值每种车不同的，有的650、700、800、900都有的，排量大的车怠速都不高，很多都是600或650，但有一定范围正负百十转，只要稳定就行，你车可能600，其他车可能650，就是这个意思。每种车标准值一般都会在
提问者：dgdg1653252015-02-02
0几年的？是6缸的吧！
提问者：zhuliang05212015-03-13
3系低速发抖???这与几系没关系吧，低速发抖有好几种可能: 1.发动机怠速过低; 2.发动机与车架之间的支架、支点松动了; 3.发动机曲柄连杆机构有问题 (如果你要是正常跑的话，宝马发动机,应该不能出现此类故障)。
提问者：hvjjekdpu2014-02-26
发动机抖比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如果相关传感器的工作性能不良也会导致怠速抖动的现象，比如
提问者：lndtap2014-09-05
首选确认是不是真正缺缸，方法很简单，就是逐一拔掉各缸的喷油器，转速无变化的就是该缸不工作，从你描述的情况来看，可能是进排气门积碳造成气缸密封不严导致，测测缸压，如果是的话将其门拆下清洗就行啦，另外平时要注意加正品油，开车
提问者：woerof2812013-05-15
建议在燃油里加添加剂，童太保173，3系的毛病已经不是毛病了，只是你是新车所以心情是可以理解的，要知道3系的等红灯熄火，发动机发抖，都是有的。对老的3系车主已经不是问题了，关键的一点，充分利用好2年的保修期。对于发动机的
提问者：zz8021592013-07-01
