提问者：6216882PWW2013-07-03 00:00
全新3.0LAFM发动机的智能燃油管理系统，在发动机中低转速时，会由6缸切换为3缸工作，可节省燃油约5％，所以其90km／h等速油耗仅为6.8L／100km，即使一些排量在2.0L以下的车型也不过如此了。在油价飞涨的今天，作为3.0L发动机能够兼顾燃油经济性，实为难能可贵！ 据新纪元汽车市场负责人方欣介绍：君越3.0旗舰版装备的AFM3.0LV6发动机是国内第一台拥有DOD变排量技术的发动机，它在小负荷时会自动关闭半数汽缸，停止供油和点火，而踩油加速时，汽缸即刻全数投入工作。DOD功能的开启或关闭都由电脑控制自动进行，且两种模式的切换时间仅为几毫秒，驾驶者根本察觉不到，在不影响动力性的前提下达到省油的目的，调和了大排量发动机和高油耗之间的矛盾。在以80km/h的速度巡航状态下，车内行车电脑显示油耗仅为7L/100km。在实际驾驶中，这款3.0升排量的发动机的动力表现得威猛而透着沉稳与厚重。在一脚油门到底的加速测试中，起步加速力道很足，非常线性的加速感可以一直持续到80km/h。君越的制动器为前通风盘/后实心盘式，在连续制动力测试中，君越不仅车身稳定、没有丝毫的跑偏，它的制动过程也表现得非常线性——制动力随着踩踏制动踏板的力度增加而增强，给人以踏实可靠的感觉。 作为一辆驰骋于销售市场的顶级商务车，君越3.0旗舰版的舒适性与便利性配置之丰富的确令人叹服。通用的设计师很清楚，这款车的买主要么是自己驾驶，要么是有专职的司机，而自己则坐在后排。电动天窗、电动座椅、前后独立自动空调自不必说，对这两个“重要”的位置，君越还给予了特别的考虑。对于驾驶席，这款旗舰版配备了HUD超视距抬头显示系统、GPS智能语音导航系统、电动按摩座椅、多功能方向盘、泊车雷达、巡航定速；对于后排乘员，君越3.0旗舰版除了提供三面遮阳帘、DVD娱乐系统以外，放下后排座椅的中央扶手，你还会发现一组控制开关，可以调节音响系统、空调、座椅按摩和腰靠，甚至还可以调节副驾驶座椅位置，以便给坐在后排右座的你留出更奢侈的腿部空间。 君越的悬挂系统延续了君威系列车型舒适、平稳的特点，滤震非常有效。坐在车里，几乎难以察觉到路面的裂缝及小的坑洼，即使遇到减速坎，车身也如同水中行船一般，只是很柔和的一个起伏，感觉不到生硬的冲击。 车舱的隔音水平更是值得称赞。行驶在高速路上，路噪被隔绝的很干净，发动机噪声变得似有似无，风噪也只有在时速达到100km以上时才能隐隐地感觉到，也只有这样，你才可以专注地欣赏从harman/kardon音响里传出的天籁之声。
回答者：dawdl52016-07-03 00:00
长*宽*高(mm)5005*1858*1500上海通用别克LaCROSSE君越，集通用全球同步的先进平台、国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究工艺
提问者：此男非你不娶v2013-04-07
我给你推荐君越`` 20万级别的车型，君越是其中行政车的典型代表。当“均衡”车大行其道的时候，君越还是如此执著地不断追求着行政车的更高标准，这不得不令我们刮目相看。当然，对任何一款车都不能仅停留在“纸上谈兵”的
提问者：a8650282672013-11-23
采用全数字、真高清数字显示屏，分辨率800*480，在播放影片和GPS导航时色彩呈现更加细腻和丰富。能播放DVD/VCD/CD/MP3/MPEG/CD-R/WMA/JPEG等市面流行格式碟片。除了16：9与4：3之间切换
提问者：xiaoxuan43402013-07-10
2.0T从动力比2.4好，涡轮爆发力也很强，君越的2.0T挺先进的，迟滞不会太明显，看你需求什么了，日常城市驾驶，且不喜欢开快车，飙车，涡轮就没啥用场了就用2.4 2.0T爆发力很强的，喜欢玩车当然T，且高速涡轮也
提问者：zcn52117142013-05-19
1.外观是很多人看中君越第一点，长达5米的大气车身，加上别克独有的瀑布式中央格栅，让君越有了B级叫板C级的底气，也有了让国人足够青睐的理由。君越在很多程度上已经取代了天籁或雅阁的优势，毕竟从国人思维习惯角度，美系车厚重扎
提问者：2015-11-27
两辆车定位完全不同，奥迪定位自用或家用，君越为商务车，空间很大，本人就是新君越2.4，我姑妈的是奥迪A4 2.0T 的，给我印象奥迪的车整体性很好，硬朗底盘胜于君越，驾驶性好，奥迪做工胜于君越，正常驾驶油耗中等8.5到1
提问者：wenjing1981072013-08-29
