对于您咨询的拉高速的问题，您的车现在就可以下高速了。拉高速的关键是提高发动机在各个挡位的转速，而不是单纯提高车速，拉高速的时候要注意每个挡位都要使用一下，以便使变速箱内各挡位齿轮都能充分地进行磨合。手自一体的车可以放在手
所谓拉高速，不是一味的追求该车的最高时速，而是拉转速，即该车在满载情况下，每个档位在较高转速保持一定时间，用以检验发动机（进排气汽缸火花塞）车悬架、稳定性、安全性等各个部位。 首先，新车发动机经过初始磨合后，机件之间运
新君越如何拉高速， 如何拉高速
不用刻意去拉高速。只要有机会多开开高速就是了。
不需要，磨合期不能超过最高车速的60%，载质量减半，不能猛加猛减速，开之前热车，就可以了，没有实际证明磨合期不拉高速以后就开不起来了，那是误区
在你首保之前老高速，也就是利用旧的机油拉高速，一般是迈速表的四分之三就可以了，高速拉完以后，回来的时候要让发动机以正常的速度运行，体验拉完高速的轻快感，然后就可以去做首保了
鸡飞蛋打
按照现在的制造技术 新车就能直接拉高速的 他们说的拉高速 是指让你上高速公路【地上跑不起来】跑一下最高速【因为长时间不开高速度会导致最后你的车高速上不去】 还有像上班族 每天也就城里开那么一段路 会导致节气门积碳过重 要
是，4S店说的没错啊，三个月或者5000公里，但这跟上高速没有什么必然关系啊，你随时可以上高速啊，磨合期的速度只是不要超过100就行，大部分80左右，上高速的允许是速度是最低60啊。所以上高速的问题无须担心，选择就可以上
1. 拉高速的必要性汽车发动机的活塞就像注射器的活塞那样。有活塞，和汽缸。表面上看，汽缸的内壁是光滑的，但是实际上并非是绝对光滑的。在实际加工过程中会有一些瑕疵。这个取决与金属的加工工艺。正因为有了这些瑕疵，因此，我们需
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