提问者：hgam5o9kqo32015-08-23 00:00
如果只有这么一次故障的话，可能是因为水温传感器出现临时故障，导致的行车电脑报警。如果是长期水温过高的话，主要原因有：水循环系统的故障：水箱、内部水道堵塞则影响冷却液的循环，需要清洗水箱和水道同时检查是否存有水垢；节温器的工作性能是否正常，和冷却液液面的不足。散热系统的故障：水箱表面过脏；电子扇的正常工作性能；空调压力的压力过高。同时还需要检查冷却系统有无漏水、渗水情况，主要体现在冷却系统各连接部件和零部件的异常现象。因为目前冷却液都是带颜色的很容易明显区别，如水箱、管路连接处、储液罐表面有无渗水现象或明显的腐蚀物。建议您根据以上情况进行检查。
回答者：fdsloeoel7mp2016-08-23 00:00
如果是报警的话，检查电话和散热扇是否有问题？如果是散热扇启动，并没有在仪表盘报警，那很正常的，散热扇是自动启动的
提问者：jiajjf2015-11-19
这种情况的故障点一般是在冷却液储液罐上的液位传感器上，此传感器一般为白色塑胶质地。这是因为汽车使用一段时间后，防冻液液位降低，传感器发出报警信号，用户即从储液罐上的盖口注入防冻液。此时，由于储液罐阻尼管侧面排气孔位置
提问者：qq8524521752016-09-16
清洗一下水箱散热网，在不缺水和水道内没有空气的情况下考虑水泵的问题
提问者：0azaz02013-07-07
水箱堵了
提问者：lygtwj2016-07-31
1)水箱堵塞2)节温器损坏你的车用的防冻液，换是水，你看看是不是风扇是不是出问题了。
提问者：PZH沛灵2014-06-21
同样遇到此问题，风扇散热正常，但仪表报警灯会随机亮，没有规律。水温传感器也已更换。楼上所说的液位传感器该车并没有，请看清楚车型再回答，别想当然。坐等大神出现
提问者：888sunquan2016-10-06
