您好，这个问题应该是怠速马达故障，建议你清洗怠速马达和节气门。谢谢祝您用用车愉快58车
这种情况是改装自动离合器套件的时候，离合器联动控制阀校正不到位造成的熄火，重新调整一下联动阀就可以解决起步熄火的问题了。
您好，我是酷车网问答专家，对于您说的问题，发动机本身的马力不是和很强，尤其是转速低的时候，你去修理店让人帮你调高一点怠速会好一点。其次你开车起动后稍微热一下车再起步也没那么容易熄火。不过最好还是熟练油门离合器配合，起步或
开小车和开大车不一样，小车比较灵敏，手脚的动作要轻、稳，你说的离合器很低，这个影响你操作，应该调整一下。你感觉离合一节一节往上串，可能是离合器摩擦片不平或是管路里边有气，放放气。
楼上的解答貌似有些问题、、、、、 F0离合松快灭火的真正原因是，F0冷车启动时，怠速很高，因为需要发动机自热身，让缸体内的机油润滑，发动机低温消失，转速表就下来了，热车完毕，热车启动则不会这么高的怠速。 高怠速离
胎里带的猫病，起步灭火油门大点，松踏板慢点，悠着点，车得哄着玩。静态挂档不好挂，再踩一脚离合踏板，再挂，哪个档位好挂挂哪个档，再挂想挂的档位即可。上坡换挡就要来点硬的了，力度要大，这就是f0.
离合器压抓不平
你是个什么样的熄火呢？能具体描述一下吗？挂档起步熄火还是？
一档挂上之后只要车起步了，可迅速挂二档;换挡过程用怠速过度就可以!
多给点油吧，还是不熟练，离合联动点的时候慢一点，要不去4s问问能调离合高度不，有的车能有的不能
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