提问者:0azaz02013-07-07 00:00
之前撞过一次,冷却系统维修过,刚开始我以为是节温器故障,但我把水管拆开后发现节温器已经被取出。检查风扇电机运转正常。
清洗一下水箱散热网,在不缺水和水道内没有空气的情况下考虑水泵的问题
回答者:xq8809152016-07-07 00:00
如果是报警的话,检查电话和散热扇是否有问题?如果是散热扇启动,并没有在仪表盘报警,那很正常的,散热扇是自动启动的
提问者:jiajjf2015-11-19
同样遇到此问题,风扇散热正常,但仪表报警灯会随机亮,没有规律。水温传感器也已更换。楼上所说的液位传感器该车并没有,请看清楚车型再回答,别想当然。坐等大神出现
提问者:888sunquan2016-10-06
1)水箱堵塞2)节温器损坏你的车用的防冻液,换是水,你看看是不是风扇是不是出问题了。
提问者:PZH沛灵2014-06-21
水箱堵了
提问者:lygtwj2016-07-31
这种情况的故障点一般是在冷却液储液罐上的液位传感器上,此传感器一般为白色塑胶质地。这是因为汽车使用一段时间后,防冻液液位降低,传感器发出报警信号,用户即从储液罐上的盖口注入防冻液。此时,由于储液罐阻尼管侧面排气孔位置
提问者:qq8524521752016-09-16
1.发动机冷却水循环不好:它所包含的因素较多如:节温器打不开或是打开的不完全,在发动机小循环进入摄氏80度时不能够进入大循环散热。水泵转速不够包含有皮带打滑和水泵的涡轮叶片被腐蚀的太严重泵水量不够等因素。 2.风
提问者:ykpxd1970-01-02