提问者：qj8809132013-03-06 00:00
X6车门上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方，只代表车辆型号，并不是排量！两款车型的官方排量是3.0和4.4 X6 3.0双涡轮增压，涡轮增压启动（行进过程中，转速在1300转以上，涡轮增压启动）排量约为3.5,理论最大排量4.2的BMW： 右侧的排气管向底盘延伸至35CM处有废气风门装置，车辆在转速3000以上，涡轮增压工作，同时是在行进过程中（也可以说是档位出于行进状态）时，风门才开启排气，发动机空转情况下，转速在高，风门都不会开启，当然也不会排气。设计者这样设计是想让发动机功率同废气排放比例合理分配和适应涡轮增压所需回压而作的。同时还可以降低在低速行驶时的排气噪音. 而X6 4.4双涡轮增压，涡轮增压启动（行进过程中，转速在1300转以上，涡轮增压启动）排量约为5.0,理论最大排量5.3的BMW： 左右两侧的排气管都带有废气风门，不同于3.0的X6，他们是实时工作的。不受3.0X6的种种限制。加装它是为起到了一定的降噪和废气回流促使涡轮提速工作，另外也是从舒适和环保的角度考虑的。 如果楼主需要将排气进行原厂改装，换成50i的那种长方形尾喉，那么两端就都会排气了，但排气的低音会加重，我个人认为很好听！当然也可以和原有工作理论一致，但需要将废气风门焊接在新的排气管上，工时费会很高！ 祝好运！ 美规的X6和中规的排气是一样的，如果你开了100公里，转速都没有超过3000，右侧废气风门没有开启，他当然就不会有温度啊！即使你只开了5公里，转速达到了，多少还会有点温度的！这都不行的话，那估计是坏了，检查风门挡板有没有被卡死或风门气压管脱落，亦或是风门气压活塞故障等等！
回答者：liuwei60112016-03-06 00:00
另外一个不冒烟是正常的。 冒烟的排气管有咕嘟咕嘟的响声，类似于水开了似的，是因为排气管里水，开到斜坡上，让水流出来就好了。
提问者：fea米狼2013-04-18
520 2.5升直列六缸 排气左侧双出 有问题吗？ 对啊老款是一个。。。。
提问者：fenteng20112013-04-19
你是要改排气歧管还是 排气管 排气歧管就是连接在发动机上面的那段 要是排气管的话 就可以改 去4S店咨询下 要是排气歧管就改不了 改了排气管还要改后保险杠才行 至于多少钱 这要去店里面问才知道
提问者：山鸡19801032013-11-15
新车没有磨合，油环和汽缸壁还有缝隙，肯定会有一点点冒蓝烟的，正常，到你初步磨合了就会没有的。
提问者：2013-11-28
正常，改气候排气管的温度比用油时要高得多，清洗积炭只有两种方法，一；腐蚀，二；燃烧，一你说的情况，应该正在燃烧排气管里的积炭，过段时间就好了。哈哈哈够潮，宝马也改支持。
提问者：imgtss39072013-06-29
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提问者：qto11512013-05-22
