提问者：adgkgw9622013-10-19 00:00
奥迪是豪华品牌，保养贵，30万出头买不到，况且2.0的涡轮增压不行!但是变速箱不错。福特也不差，2.0的涡轮增压比较牛，但是没有4驱。2.7的汉兰达就算了吧，小马拉大车。3.5的将就
回答者：luhu1192016-10-19 00:00
现在的涡轮不需要怠速冷却了，不是10年前的老帕萨特啊，但是你正常使用的路程较短，不建议增压车型，带增压的正常长距离、路况好的情况下使用才有优势，如果只是市内短距离没必要啊，因为涡轮必须发动机转速达到一定程度才会打开的
提问者：bookteu19852013-04-07
原厂是5W-20，原因是瑞界北美用车，气温较低，我的在深圳，气温较高，汽车改装店推荐用5W-40：MOTUL（法国），在首保时用了一次，第二次4S店不给用，只能用他们推荐的灰喜力5W-40，比较适合气温较高的地方，是否正
提问者：chenke50772014-07-07
进口凯迪拉克SRX吧，现在优惠下来跟差不多40W左右，2吨的重量够了吧，百米加速8.9秒，动力也够了吧。 3.0的V6 的自然吸气发动机稳定可靠性绝对好过锐界的涡轮增压发动机。 因为涡轮增压发动机工作
提问者：QQ14994827382015-04-15
确切的回答我没法给出，我只能从发动机开发的角度来回答这个问题，看是否有帮助： 是不是要加T这是在发动机概念开发阶段就决定的事，因为这牵涉到发动机的方方面面，比如涡轮的标定、结构强度是否有余量满足增加后的要求、冷却系统是
提问者：lbksxhg992013-04-12
涡轮增压器的工作转速一般在发动机的转速达到1500r/rpm以后！因为在低转速时发动机产生的废气量还不足以推动增压器的废气叶轮，所以涡轮增压的发动机在一定的转速后才能爆发出动力，在一定 的转速一下涡轮不工作，所以此时的发
提问者：tianel2016-03-03
现在的涡轮不需要怠速冷却了，不是10年前的老帕萨特啊，但是你正常使用的路程较短，不建议增压车型，带增压的正常长距离、路况好的情况下使用才有优势，如果只是市内短距离没必要啊，因为涡轮必须发动机转速达到一定程度才会打开的，而
提问者：kimi36633252014-01-22
