提问者：yuyr9i3kiy82013-09-23 00:00
请懂车的朋友帮忙给看一下。我的车是09年1.8T手动荣威550，现在跑了65000公里了，一直4S店极户伺候，火花塞、变速油、助力油等、正时一套、离合器三件套、全部4S换过了。轮胎有改装(现225 50 17) 上车就打空调，市区跑12个多油(不堵，正常红绿灯)。去4S店问机修工说，别人正
嗯，清洗节气门和油耗没有关系，零九年的车了，已经五年的车了，应该清洗油路了，就是你说的喷油嘴，进气道和三元催化器，还有氧传感器，你车里的积碳太多，耗油会很大，不知道你现在的车有没有劲啊，如果没劲那就是油路太脏了，去买一瓶好一点的也就是贵一点的燃油清洗剂，加到油箱里，五十公里就见效，不知道你的车跑了多少了，超过六万就加两瓶，还有，做保养，别去4S店，有钱没地方花啊，你以为4S店的就都是好东西啊，另外在用电脑测一测怠速高不高，怠速高也费油，另外，两千转以上换挡是个好习惯，但唯一的不足就是费油，现在有些老手为了省油起步还不到十米的就挂上四档了，这样容易对发动机产生积碳，你这个习惯很好，一定要保持两万五百转以上换挡，虽然费点油，但是对发动机好
回答者：idkqv2016-09-23 00:00
您好，我是酷车网问答专家，对于您说的问题，现在各品牌4s店都采用免拆清洗的方法清洗积碳，例如免拆清洗进气道、免拆清洗喷油器和免拆清洗三元催化器等，利用清洗设备可以在不拆解部件启动车辆的状态下清洗积碳。只有节气门体和怠速阀
提问者：gytyj74097782013-06-01
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化
提问者：bqpwlr2015-12-24
很久没有上来百度看，不好意思，这么久才回答这问题 三元催化器在国外是不需要清洗，本来就没有的事情，当然我们要考虑国情 三元催化的作用主要是环保，使用久了之后效果会减低，这和使用的油品和发动机的工况运行有关 从来没有
提问者：xueyifeiyang2013-11-27
如果您的车辆经常在市区行驶，且平均时速在30KM/H以下。在燃油品质得到保证的情况下，建议您两万公里左右做一次油路清洗；目前国内生产的轿车选用的刹车油一般情况下两年需要更换一次，刹车油有极强的吸水性，水是不可压缩物体，如
提问者：rwxhp2013-10-24
现在各品牌4S店都采用免拆清洗的方法清洗积碳，例如免拆清洗进气道、免拆清洗喷油器和免拆清洗三元催化器等，利用清洗设备可以在不拆解部件启动车辆的状态下清洗积碳。只有节气门体和怠速阀需要拆下来清洗，各4S店因清洗剂的品牌不同
提问者：hao26334922015-08-15
您好：根据上述车辆故障现象，结合故障发生条件和声音性质，对于荣威发动机控制技术和维修案例分析，建议您去维修店对以下几点进行检查：1、积碳；也就是上述专营店维修技师所讲，如果进气系统存有积碳则将会出现上述现象，而根据上述拉
提问者：shuishui20102013-08-30
